Если перейти в новый ангар (у старого в конце 90-х обвалилась крыша и несколько самолетов были утрачены), то можно увидеть самолеты, которые базировались тут с 1930-х годов, когда тут не было нормального аэродрома, а был только аэродром для гидромасолетов.
Гордость музея – МБР-2. Один из первых гидросамолетов СССР, с которых начиналась славная история ВВС Северного флота. Он настолько огромен, что нормально целиком его сфотографировать не получилось.
Тут есть даже фашистский Мессершмитт-109
Есть и ЗИС-5, как образец автомобилей, которые использовались для обслуживания аэродромов СФ.
Чтобы не ошибиться в названиях и описаниях самолетов и вертолетов, я просто покажу вам фотографии. Если окажетесь там – сможете почитать описание на табличках. Лично мне хватило посмотреть все летающую мощь прошлых лет.
Сложно описать словами те чувства, которые испытываешь внутри ангара. Если очень упрощенно, то складывается впечатление, что находишься в доме ветеранов-героев, которые в свое время стояли плечом к плечу за правое дело и потеряли очень много боевых друзей. Но сейчас все они уже просто ветераны на отдыхе, за которыми добрые сиделки приглядывают круглые сутки и потакают всех их капризам, кроме боевых вылетов – время сейчас мирное, да и есть кому защищать воздушные рубежи Родины из молодых вояк.