Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Autolandija.ru

Первые изображения нового российского минивэна УАЗ Симба

Не исключено, что кое-кто из вас еще не забыл любопытный проект УАЗ в лице концептуального минивэна, который явился на сей белый свет еще в конце девяностых годов минувшего века. К счастью, не так давно его вспомнили также и дизайнеры авторитетного российского издания «Колеса.ру», попробовавшие показать, каким было бы современное исполнение оного. Первоначальный прототип УАЗ-3165, получивший немного экзотическое имя «Симба», относится к 1999 году. Его отличали суженные фары, а также двухсекционная решетка радиатора, наподобие той, что была и у УАЗ 3160, предшествовавшего UAZ Patriot. Чуть позже ульяновцы собрали модернизированный вариант полукапотного микроавтобуса с увеличенными фарами и расширенной решеткой радиатора – таким же оформлением своей фронтальной части со временем обзавелся и «Патриот». Впрочем, до конвейера новинка так и не добралась, причем даже невзирая на отличные рыночные перcпективы такой модели. Минивэн с полным приводом ориентирован на самые разные дорожные услови

Не исключено, что кое-кто из вас еще не забыл любопытный проект УАЗ в лице концептуального минивэна, который явился на сей белый свет еще в конце девяностых годов минувшего века. К счастью, не так давно его вспомнили также и дизайнеры авторитетного российского издания «Колеса.ру», попробовавшие показать, каким было бы современное исполнение оного.

Первоначальный прототип УАЗ-3165, получивший немного экзотическое имя «Симба», относится к 1999 году. Его отличали суженные фары, а также двухсекционная решетка радиатора, наподобие той, что была и у УАЗ 3160, предшествовавшего UAZ Patriot. Чуть позже ульяновцы собрали модернизированный вариант полукапотного микроавтобуса с увеличенными фарами и расширенной решеткой радиатора – таким же оформлением своей фронтальной части со временем обзавелся и «Патриот». Впрочем, до конвейера новинка так и не добралась, причем даже невзирая на отличные рыночные перcпективы такой модели.

-2

Минивэн с полным приводом ориентирован на самые разные дорожные условия, а потому имеет большой клиренс и столь же внушительные углы въезда и съезда. В разработке данных эскизов экспертами «Колес» были использованы как модернизированный кузов, так и новые фары, решетка радиатора, также колеса и задние фонари а-ля UAZ Patriot.