Японская традиционная осторожность, привела к тому, что все основные современные инновации последних лет, в мире мотокросса и эндуро стали исходить от нескольких основных европейских брендов.
Системы непосредственного впрыска топлива, как на 4-х, так и на 2-х тактных двигателях, электростартеры в стоке, на кроссовых мотоциклах и прочие, большие и маленькие технические революции – везде, японцы выступали в роли аутсайдеров. Кроссовые мотоциклы KTM и Husqvarna давно оснащаются электрозапуском двигателя. Сохраняя при этом лидирующие позиции при взвешивании. Следом за ними подтянулись японские самураи из Yamaha и Honda. Теперь дошла и очередь до Kawasaki KX450F 2019 модельного года. В сеть просочились шпионские фотографии нового кроссового мотоцикла.
Пока технической информации не очень много, но можно с уверенностью говорить, что у новинки новый задний маятник, сидение, защитный пластик и топливный бак. Судя по гигантской крышке головки блока цилиндра, мотор был тоже существенно переработан.
Так же судя по фото, на мотоцикле установлен гидравлический привод сцепления. И, главное достижение «зеленого» бренда – наличие электростартера и соответственное отсутствие кика. В общем затаив дыхание ждем новостей о рождении сверхновой звезды, на мировых аренах мотокросса.