В зимнее время сложностей с заводом автомобиля больше, чем летом. Это как лотерея: заведется - не заведется. От того, как настроена пусковая система, зависит, насколько машина не подведет водителя на дороге. Одним из значимых механизмов этой системе является трамблер. Он еще имеет название прерывать - распределитель зажигания. Эта деталь - неотъемлемая часть системы зажигания машин карбюраторного двигателя. Его задача - обеспечивать свечам зажигания электроток высокого напряжения.
Зачастую именно от трамблера зависит, насколько исправно будет заводиться и работать автомобиль. Если вовремя принять меры, то трамблер будет долго радовать автовладельца исправной работой. Сердцем этой детали является ротор, который защищен кожухом. Но не стоит забывать, что все-таки остается большой вероятность попадания воды, поэтому самым первым действием является осмотр трамблера на сухость. Следует иметь в виду, что причин поломки тамблера может заключаться в исполнении прямо своей задачи - передача электрозаряда , создающего искру на свече зажигания. Так вот ротор двигателя, вращаясь и взаимодействуя со всеми проводами, участвует в окислительном процессе. А окись в свою очередь влияет на подачу сигнала и не осуществляет нормальную работу двигателя из-за сбоя деятельности при воспламенении.
Следует знать, что замена трамблера успешно может быть осуществлена только в сервисном центре, где мастера определят причину плохого старта автомобиля и решат ее оперативно. Кроме того профессионалы дадут рекомендации о том, как наладить контакт ротора. Можно это сделать несильным растворителем, но так, чтобы не повредить металл. В этом деле можно очистить окись каким-то острым предметом, например ножом.
Вина регулирующего устройства может быть и в том случае, если машину трясет или она "захлебывается". И в этом случае лучше всего обратиться за помощью к мастерам автосервиса. Именно они с полной долей уверенности установят причину, а значит, решат ее.
Разобрать трамблер несложно: выкрутить несколько болтов, освободить муфту и несколько пружин. При этом стоит обратить внимание на основной вал, концы которого нужно смазать. Благодаря валу происходит вращение, поэтому так важно содержать его в рабочем состоянии. Визуальный осмотр даст полную картину того, в каком состоянии находится трамблер. Когда все детали установлены на место, нужно масло залить в масленку, располагающуюся на корпусе. А далее в проверке нуждаются контакты, зазор между которыми должен составлять 0,35-0,45 мм. Проводить проверку, а также замену трамблера нужно в автосервисе. Здесь мастера выполнят эту процедуру оперативно.