Я уже писал, как последовательно РЖД ухудшает комфорт пассажиров.
Теперь вот их новая фишка с матрасами.
Войдя в купе я неожиданно обнаружил там четыре новых матраса. Казалось бы забота об удобстве для пассажиров. Но не всё так однозначно.
Зайдите в магазины торгующие кроватями. Те же ИКЕА или Аскона. Сколько там вариантов матрасов? Мне кажется не меньше пяти-десяти по типам набивки и жесткости. И цена, соответственно сильно разнится. Т.е. нам как бы намекают, что хороший матрас стоит недёшево и сделать его непросто.
А в кроватях в купе матрасы и так всегда были. Встроенные в эти самые кровати.
Зачем же нам дают еще один матрас на матрас? Для возможности выбора?
Да, для тех у кого рост до 170, может быть до 178 см, выбор теперь есть. Но у кого рост больше, выбора не будет.
Эти накладные матрасы короче и уже штатных! А ведь даже на штатных матрасах люди с указанным ростом помещаются с трудом. Ноги торчат. Теперь мало того, что ноги будут торчать и свешиваться больше, так еще и по ширине места стало меньше! Смотрите фото!
И это не всё. Если сидеть на нижнем спальном месте, то голова уже упирается в верхнюю полку. А положив дополнительный матрас вообще не усесться никак.
Выход? Убрать матрасы куда подальше. Я попробовал. Если убрать их на верхнюю полку (в этих купе она ещё есть, в отличии от новых вагонов), то влезает три матраса. Чётвертый запихнуть вряд ли получится. И тут встаёт извечный вопрос. А куда девать багаж???
Складывается впечатление, что поставщик текстиля РЖД (CottonWay) хочет расширить объем поставляемых товаров и придумал поставлять вот эти матрасы.
А может просто хотели как лучше :)
Мой ЖЖ: 4tonetak.livejournal.com
Мой Instagram: instagram.com/4tonetak
Трансляция моего ЖЖ в Telegram: t.me/LJ4tonetak
Трансляции в Twitter: twitter.com/4tonetak11