Остаются последние дни автомобильной выставки в Женеве, на которой было представлено большое количество впечатляющих новинок. Два гиперкара, о которых пойдет речь, сами по себе действительно великолепны и уникальны, но все в среде журналистики и автолюбители ждали от них большего. Первый гиперкар, не оправдавший высоких ожиданий, это Bugatti Chiron Sport. До премьеры все гадали, какая же будет прибавка мощности, насколько он будет быстрее, какие добавятся новые штрихи во внешности? Но прибавки в мощности вообще не оказалось, а внешне изменилась лишь форма патрубков выхлопной системы – вместо двух трапециевидных установили четыре круглых. Производитель уверяет, что доработки связаны с управляемостью авто, которая была заметно улучшена. Инженеры приложили немало усилий для настройки руля и подвески, а так же снизили массу на полтора десятка килограмм. Боюсь, что очень малое количество людей узнает, будет ли Chiron Sport действительно лучше управляться, потому что даже те, кто их себе ку