Среди профессиональных и начинающих автомобилистов постоянно ширятся споры о том, какие диски лучше установить на свою машину. В споре за литые или кованые диски многие поддерживают современную индустрию в распространении литья, но некоторые опытные водители отстаивают точку зрения, что кованые диски значительно лучше ведут себя на дороге.
Стоит предметно разобраться в отличиях данных элементов и окончательно сделать выводы по поводу основных качеств данных дисков.
Основные отличия кованых дисков от литых
Выбирая кованые или литые диски для своего автомобиля, нужно обратить внимание на основные отличия этих элементов. Интересно, что внешне отличить данные диски очень сложно. Ковка и литье, в меру современных производственных технологий, выглядят практически одинаково. Потому будьте осторожны, покупая дорогие кованые диски. Быть может, продавец предлагает вам купить литые диски по цене кованых.
Основные отличия ковки от других вариантов производства автомобильного диска достаточно просты:
ковка намного легче других типов дисков, что дает автомобилю значительные преимущества;
кованые диски при ударах ведут себя так же, как простые штампованные – немного деформируются;
ковка подлежит рихтовке и прокатке, делая ремонт простым и недорогим.
Если вы сталкивались с ремонтом колес после поездки по плохой незнакомой дороге, то знаете, что правка литых дисков – это целая трагедия, которая обходится автомобилисту в круглую сумму денег. Да и не каждый сервисный центр за такую работу берется.
Соображения внешнего вида
Если вы покупаете диски для того, чтобы разнообразить внешний вид вашего авто, сделать его ярким, индивидуальным и вызывающим, то не нужно переплачивать за кованые колеса. Дело в том, что более легкая и дорогая ковка важна для спортсменов, эксплуатирующих свои авто на скоростных режимах. Для гражданского автомобиля особых преимуществ столь дорогая покупка не даст.
В таком случае совершенно не важно, поставите вы литые или кованые диски. Более того, литье в данном случае будет иметь дополнительные преимущества:
более низкая стоимость;
огромное разнообразие в дизайне;
вес диска, близкий к оригинальному.
Все владельцы автомобилей знают, что изменять особенности конструкции авто не стоит. Потому лучше установить литые диски примерно такого же веса, как родные заводские колеса. Главное, чтобы новый диск не оказался тяжелее заводского, иначе могут возникнуть неприятные ситуации с ходовой частью и креплением колес.