Уже в начале текущего года южнокорейская компания представила обновлённую модель Kia Rio, презентация которой состоялась в канадском Монреале. Новинка ориентирована на европейский и американский рынок, однако и отечественная версия 2018 года многое заимствует от дебютанта.
Внешний вид
Внешность автомобиля получилась изящной, в меру спортивной и динамичной. Основные изменения приходятся на переднюю часть. Здесь «кореец» радует глаз:
- новой оптикой,
- обновлённой и зауженной решёткой радиатора,
- строгим капотом,
- более раздутым воздухозаборником;
- стильными отсеками в виде буквы «U» под противотуманные фонари.
Светотехника выглядит современно, благодаря чуть выпуклой форме и качественному исполнению. В России авто обзаведётся передней оптикой другого дизайна.
Как видно на фото, профиль нового Kia Rio 2018 года практически не изменился. Всё также наблюдаем еле заметные выштамповки, ровные колёсные арки и «стройные» крылья. Даже куполообразная крыша и габариты дверей напоминают последнее поколение автомобиля.
Корма стала более закруглённой. Дверь багажника утоплена внутрь, а бампер, наоборот, выступает назад. Ничего не обычного или крайне привлекательно нет – классические небольшие фары, чёрная накладка, имитирующая диффузор и миниатюрный спойлер.
Будет ли автомобиль выпускаться в кузове седан? Конечно же, да. Например, для России. При этом его «передок» будет максимально походить на недавно представленный в Монреале хэтчбек. Оформление задней части он позаимствует от китайского К2, который начнёт колесить по дорогам Поднебесной осенью.
Интерьер
В салоне присутствуют изящные декоративные элементы из алюминия, натуральной кожи и карбона. К эргономике нет никаких претензий: кресла комфортные, приборная панель информативная, руль удобен. Новый блок управления климатической системой чем-то напоминает джойстик от игровой приставки, а дисплей бортового компьютера теперь расположен между тахометром и спидометром. Экран мультимедиа расположен на одном уровне с приборной панелью, что достаточно удобно.В «нашем» Rio всё будет проще, особенно, это касается качества отделки и самих материалов.
Будет ли комфортно задним пассажирам нового автомобиля? Сказать сложно, поскольку место на втором ряду сидений ограничено.
Обратим внимание и на новости об уровне оснащения. Ряд автомобильных изданий заявляют, что стандартными опциями «корейца» станут:
- мультируль с подогревом;
- подогрев передних сидений и зеркал;
- камера заднего вида;
- 4 электрических стеклоподъёмника;
- система экстренного торможения;
- круиз-контроль;
- климатическая установка;
- мультимедиа с поддержкой Android Авто и Apple carplay (с 5-ти или 7-дюймовым экраном) и мн. др.
Версия, предназначенная для российского рынка, получит ряд подобных опций только в максимальной комплектации.
Технические параметры Kia Rio 2018 года
Модель оснастят новой платформой – как у Солярис 2. Смена «фундамента» никак не отразится на вместительности багажного отделения. Его объём всего 325 л. В версии седан, которая поступит в Россию, багажник будет просторнее. В нём, по слухам, можно уместить около 500 л груза.
Что касается подвески, то автомобиль оснастят конструкцией со стойками Макферсон спереди и эластичной балкой сзади. Все тормоза будут дисковыми уже в базе.
Двигатели и КПП
Стоит ли ждать обновление линейки двигателей? Определённо будут доступны новые силовые установки. Для европейской модификации авто установят различные дизельные моторы мощностью от 70 до 120 л. с. Для модификации, которую будут продавать в России, линейка двигателей не изменится. Значит, при покупке предстоит выбрать между:
- силовым агрегатом объёмом в 1,4 л и мощностью в 107 «лошадей».
- 1,6-литровым мотором, способным выдать порядка 123 л. с.
В лучшем случае перечисленные выше двигатели обновят и форсируют до 115 и 130 лошадиных сил соответственно. Тогда обязательно увеличат и их крутящий момент. Приведёт ли это к экономии топлива? Оба мотора имеют довольно скромный аппетит, и в паре с механикой потребляют не более 7 л в смешанном режиме.
В качестве трансмиссии у обновлённой модели будет механика или 6-ступенчатый автомат. При рестайлинге корейцы решили обойти этот узел стороной. Мы с ними солидарны, ведь претензий к КПП у владельцев последнего поколения не было.
Стоимость
Сначала автомобиль дебютирует на североамериканском рынке. Скорее всего, произойдёт это в середине текущего года. В России новую модель Rio стоит ждать к началу 2018 года. Планируется, что в нашей стране в первое время авто будут продавать только в кузове седан, а хэтчбек появится позже.
В техническом плане для российского рынка версии автомобиля будут серьёзно отличаться. Речь идёт не только о другой подвеске, которая лучше адаптирована к эксплуатации по плохим дорогам. Не исключено, что различия коснутся габаритов, платформы, рулевого управления и мн. др.
Что касается стоимости, то она незначительно увеличится. В Европе и Америке цена автомобиля 2018 модельного ряда будет составлять порядка 17-20 тысяч долларов. В России – чуть дешевле. В сравнении с текущим поколением подорожание составит – 100-150 тысяч рублей. Сегодня у отечественных дилеров цены на модель варьируются от 650 до 943 тысяч рублей (без учёта скидок и акций).
Все комплектации, доступные для корейского бестселлера, объявят ближе к старту продаж. Хотят выпустить и версию GT, которую оснастят почти 200-сильным мотором. О цене новинки можно только догадываться.
