16 (03) апреля 1912 года
Гибель судна.
ЛОНДОН. Получено известие о гибели парохода "Titanic" общества White Star у мыса Рэс. "Titanic", наскочив на ледяную глыбу, спустя полчаса затонул. Женщины приняты на спасательные шлюпки.
ЛОНДОН. Пароход "Titanic", являющийся величайшим судном в мире, вышел в среду из Соутгэмптона, имея на борту 1380 пассажиров, к которым в Шербурге присоединились еще новые пассажиры. Все спасены пароходом "Virginian", вызванному посредством беспроволочного телеграфа. По сведениям правления White Star из Галифакса, пароход еще держится на воде и медленно идет в Галифакс.
Пришедшие в Нью-Йорк пароходы «Carmania» и «Niagara» встретили на своем пути ледяные глыбы, причем «Niagara» получила две пробоины. (Аг. Рейтера). (СПА). МОНРЕАЛЬ. Агентство Рейтера подтверждает известие, что пароход "Titanic" собственными силами приближается к Галифаксу.
ГИБЕЛЬ ПАРОХОДА.
ЛОНДОН. (СПА). Получено известие о гибели парохода "Титаник" у мыса Рес. "Титаник" наскочил на ледяную глыбу и спустя полчаса затонул. Женщины приняты на спасательные шлюпки.
Гибель „Титаника“.
(По телеграфу от нашего корреспондента).
ЛОНДОН, 2 (15), IV. Величайший в мире океанский пароход «Титаник», вышедший в четверг в свой первый рейс из Соутгемптона в Нью-Йорк, куда он должен был прибыть во вторник, наскочил у мыса Рее (Нью-Фаунленд) па ледяную глыбу и затонул через полчаса.
Потерпев аварию, «Титаник» дал немедленно знать о несчастии по беспроволочному телеграфу, и на место катастрофы отправилось несколько пароходов. Пассажиров на пароходе было 3,000 человек, экипажа и прислуга 840 человек. Всех удалось спасти. Прежде всего были посажены в лодки женщины и дети.
Пловучий город.
Гибель «Титаника», величайшего в мире парохода, является совершенно исключительной катастрофой, небывалой в летописях коммерческая пароходства.
Надо знать, что такое «Титаник».
До весны прошлого года величайшими в мире пассажирскими пароходами были «близнецы» — «Мавритания» и «Лузитания», принадлежащие компании Кунард. Эти гиганты имели в длину около 113 сажен.
Компания «Уайт Стар» поставила себе целью побить рекорд и приступила к постройке также двух пароходов - близнецов — «Олимпик» и «Титаник».
Эти пароходы длиною по 126 сажен, т.-е. более ¼ версты, и каждый из них выстроен не в семь, как у Кунарда, а в девять этажей.
Вот нисколько цифр, характеризующих размеры погибшего гиганта:
Водоизмещение его—66.000 тонн, общий вес — 4.000,000 пуд., вместимость —45,000 регистровых тонн.
Машины в 45,000 лош. сил сообщали гиганту скорость в 21 узел, или около 38-ми верст в час.
Колоссальная машина «Титаника» требовала в час свыше трех вагонов угля.
За переезд из Соутгемптона в Нью-Йорк или обратно «Титаник» пожирал около 300,000 пуд. угля, или 400 вагонов.
Еще нагляднее о размерах «Титаника» говорить то, что он поднимал 3,500 пассажиров, не считая прислуги и команды, которых было 840 человек.
Население уездного городка.
Размеры пароходов позволяли обставить поездку для пассажиров не только комфортом, но и роскошью.
Достаточно сказать, что на «Титаник» столовая I класса, например, своими размерами в полтора раза превосходила самый большой в Москве ресторанный зал,— зал «Метрополя».
На «Титанике» роскошнейший гимнастический зал, великолепное венское кафе, специальный ресторан «грилль - рум», просторная «биргалле», несколько десятков ванных комнат, станция беспроволочного телеграфа, позволяющая в пути ежедневно выпускать на пароходе «газету» с новостями.
Строительная стоимость парохода-гиганта превысила 15.000,000 руб. Изумительная роскошь отделки и оборудование парохода потребовали, кроме того, еще 5.000.000 руб.
На «Титанике» были в I классе такие каюты-отделения, за проезд в которых до Нью-Йорка взималось 2,000, 2,500 и 3,000 руб.
Телеграммы наших корреспондентов.
Подробности катастрофы.
ПАРИЖ, 3 (16), IV. Подробности гибели «Титаника», по полученным здесь сведениям, выясняются в таком виде: Как только в воскресенье, в 10 • часов 25 минуть вечера, «Титаник» сообщил по беспроволочному телеграфу о столкновении и об угрожающей ему опасности, телеграфная станция Маркони I уведомила об этом пароходы «Карпатию», «Виргиниан», «Балтик», «Олимпик» и «Каронию».
«Карпатия», «Виргиниан», и «Олимпик» тотчас же ответили, что немедленно отправляются на помощь гибнущему пароходу.
В полночь с «Титаника» было получено отчаянное известие:
- Тонем.
Еще не известно в точности, успели ли к «Титанику» вовремя пароходы, отправившиеся к нему на помощь.
Моряки предполагаюсь, что «Титаник» встретил на своем пути плоскую льдину, едва заметную на поверхности, которая, как бритва, разрезала его форштевень.
ВЕНА, 3 (16), IV. Рассказывают, что во время паники, разыгравшейся на палубе гибнущего парохода, миллионеры предлагали баснословны« суммы за место в спасательной лодке. Из-за этих мест дрались, сталкивали друг- друга в воду, веслами разбивали головы.
Недостаток спасательных средств.
БЕРЛИН, 3 (16), IV. Газеты сегодня переполнены потрясающими подробностями катастрофы, постигшей пароход «Титаник».ф1 Уверяют, что огромное число жертв объясняется недостаточным снабжением парохода спасательными шлюпками и не своевременной подачей помощи.
«Карпатия».
БОСТОН, 3 (16), IV. Получено известие, что пароход «Карпатия» идет в Нью-Йорк с 868 пассажирами, спасенными во время гибели «Титаника». Большинство женщины и дети. (СПА).
Сведения о погибших.
ПАРИЖ, 3 (16), IV. В здешнем отделении заатлантической пароходной компании White Star получены сведения, что <Титаник» пошел ко дну в 2 часа 20 минут ночи.
Спасено всего только 675 человек из 2,700 бывших на пароходе. Более подробных сведений о том, при каких ?словиях были спасены эти 675 человек пока еще не имеется. Однако, уже из того, что известно, можно заключить, что пароходный экипаж заботился больше о своем собственном спасении, чем о пассажирах. Кроме женщин и детей, среди спасшихся больше всего пароходных служащих.
Семь миллионеров.
ПАРИЖ, 3 (16),IV. В списке пассажиров 1-ro класса на «Титанике» значатся 7 американских архи-миллионеров: Астор, Штраус, Вандербильд, Ведненер (?), Гогенштейн (?), Реблинг (?) и Майер. Сумма состояний этих финансовых тузов исчисляется в 2 миллиарда 750 миллионов ф. Есть свеения, пока не проверенные, будто из 350 пассажиров 1-го класса спаслось 305.
В. Стэд.
ЛОНДОН, 3 (16),IV. В списке пассажиров «Титаника» значится известный публицист» В. Стэд.
Сведений об его судьбе нет.
Тревожная неизвестность.
ПАРИЖ, 3 (16),IV. Родные, друзья и знакомые пассажиров, ехавших на пароходе «Титаник», сегодня буквально осаждают редакцию «New-York Неrald», добиваясь каких-нибудь известий.
. То же самое происходить в здешнем отделении компании White Star.
Выясняется, что вчера агенты пароходной компании в течение всего дня, чтобы успокоить публику, давали всем, наводившим справки ложные сведения о том, что» будто бы, все пассажиры спаслись.
Сегодня в бюро компании уже заявляют, что погибло 1,625 человек. Однако, по сведениям, полученным вашим корреспондентом, эта цифра преуменьшена. В действительности погибло более 1,800 человек.
ВЕНА, 3 (16),IV. «Neues Wiener Tgb.» телеграфируют из Нью-Йорка, что общество страшно раздражено против агентства компании White Star, замалчивающего действительные размеры катастрофы.
Печать оказалась сегодня совершенно неосведомленной о размерах и подробностях катастрофы. Бесконечное число запросов, передававшихся один за другим и параллельно станциями беспроволочного телеграфа, так переплетались, что, случалось, вопросы передавались обратно вместо ответов.
В американском посольстве сегодня происходят потрясающие сцены. Друзья и родственники пассажиров «Титаника» в страшной тревоге добиваются каких-нибудь сведений.
Как выясняется, австрийских подданных в списке пассажиров «Титаника» - не было.
Русские на «Титанике».
ПЕТЕРБУРГ, 3,IV. (По телефону). Сегодня русско-английская торговая палата в течение целого дня осаждалась посетителями, допрашивавшими о судьбе парохода «Титаник». Как оказывается, в числе пассажиров злополучного парохода было много русских.
Причина катастрофы.
ВЕНА, 3(16),IV. Авторитеты морского дела обвиняют пароходную компанию в том, что она раньше, чем пустить «Титаник» через океан, не испытала впервые примененную на нем комбинацию паровых и электрических турбин на более коротком рейсе.
Военные моряки объясняют катастрофу тем что «Титаник» слишком быстро шел. Предполагают также, что капитан «Титаника» Смит, желавший во что бы то ни стало поставить рекорд быстроты переезда через океан, для сокращения пути взял слишком северный путь.
В рейхстаге.
БЕРЛИН, 3(16),IV. Сегодня, при возобновлении занятий в рейхстаге, президент в прочувствованных выражениях предложил высказать соболезнования Англии и всем другим нациям, граждане которых погибли с «Титаником».
Рейхстаг почтил память погибших вставанием.
В палате общин.
ЛОНДОН, 3 (16), IV. В палате общин первый министр Асквит. в глубоко прочувствованных словах высказал скорбь Англии но поводу гибели «Титаника», заявив: «Мы находимся здесь лицом к лицу с одним из тех ужасных событий, посылаемых Провидением, которые парализуют всякие меры человеческой предосторожности». (СПА).
Убыток страховых обществ.
БЕРЛИН, 3 (16),IV. Страховым общества» перестраховавши у себя часть стоимости «Титаника», понесут от происшедшей катастрофы около 1.600,000 марок убытка.
ГИБЕЛЬ «ТИТАНИКА»
ПОГИБЛО БОЛЕЕ 1550 ЧЕЛОВЕК.
НЬЮ-ЙОРК, 3 апреля. Пароход «Вирджиниэн» сообщает, что прибыл к месту катастрофы слишком поздно, а потому на нем нет спасенных. Пароход «Паризиэн», также никого не спас. По последнему сообщению, 000 число спасенных находящихся на пароходе «Карпатиа», составляет 800. Число погибших поэтому достигает приблизительно 1550.
Розыски 1550 жертв катастрофы из-за тумана прекращены.
МЫС РЭЙС (Нью-Фаундленд), 3 апреля. Оставлены всякие надежд ы на нахождение живыми других пассажиров, помимо тех, кого успел подобрать пароход «Карпатия».
Все пароходы, выехавшие на место катастрофы к берегам Новой Шотландии, приостановили дальнейшие розыски вследствие сильного тумана и крупного волнения на океане.
Катастрофа с пароходом «Титаник» произвела сильное впечатление на артистов, собиравшихся летом в Америку. Вчера говорили, что две танцовщицы, имевшие выгодные предложения в Нью-Йорк, решили послать туда отказ. Почти все наши артисты переплывшие через океан, вспоминают об этом путешествии с неприятным чувством. [...]
Миллионеры на «Титанике».
Из Лондона телеграфируют, что на погибшем «Титанике» находились крупнейшие американские миллионеры, обладатели громадных состояний в сотни и десятки миллионов:
1)Полковник Астор – 300 миллионов рублей.
2)Исидор Штраус – 100 миллионов рублей.
3)Георг Виденер – 100 миллионов рублей.
4)Гугенгейм – 190 миллионов рублей.
5)Неблинг – 50 миллионов рублей.
6)Тройер – 20 миллионов рублей.
На пароходе было еще несколько миллионеров, обладателей двух – трех миллионов, но имен их, как богачей мелких, газеты не считают нужным приводить
Спасшийся от смерти Вандербильд.
Вместе с «Титаником» погибли миллионеры Джон Астор, Гугенгейм, Джордж Виенер и др.
Почти чудом избежал гибели при крушении молодой американский миллионер Альфред Вандербильд. Он должен был ехать на «Титанике» и даже купил билет на право пользования каютою, ценою в 1500 рублей. Однако, в самую последнюю минуту он раздумал ехать в Америку под впечатлением известий о гибели парохода на реке Ниле, с 200 пассажирами.ф1 Между тем мать Альфреда Вандербильда, живущая в Нью-Йорке, была уверена, что сын ее был среди пассажиров «Титаника». Она уже при первых известиях о несчастии оплакивала сына, как вдруг получила из Англии телеграмму от сына, гласившую, что он здоров и живет в Лондоне.
Русский пароход на месте гибели „Титаника“.
В газете «Daily Telegraph» помещено письмо англичанина Вольстерса, бывшего пассажиром на борту русского парохода «Бирма», принадлежащего Восточно-Азиатскому обществу. В момент катастрофы с «Титаником» «Бирма» находилась от него на расстоянии нескольких десятков километров и получила одновременно с другими судами тревожный сигнал о бедствии. Тотчас, по свидетельству Вольстерса, командир русского парохода приказал усилить давление в котлах и полным ходом направился на помощь к гибнущему «Титанику», несмотря на опасность от плавающих льдов. Также были приняты все необходимые меры — приготовили каюты для пассажиров «Титаника», теплую одежду, даже заготовили необходимые медикаменты и горячую пищу. Но пароходу «Бирма» не было указано правильного местоположения «Титаника», а когда «Бирма» стала вызывать «Карпатию» с целью узнать от нее точно, куда ей держать курс, «Карпатии» пришел более чем странный «запрос»:
«А какой системы у вас аппарат?»
И когда «Карпатии» было отвечено, что не системы Маркони, то «Карпатия» на все запросы «Бирмы» отвечала только одно — «прекратите излишние переговоры». Таким образом «Бирма» была лишена возможности, несмотря на самое, искреннее желание ее командира, принять участие в спасенин погибавших.
Письмо Вольстерса послужить поводом для привлечения к законной ответственности телеграфистов «Карпатии».
Несмотря нa неполучение точных сведений, «Бирма» все же свернула в сторону от своего пути, чтобы принести помощь тем из потерпевших крушение, кого случайно не подобрала «Карпатия".