Каждый из нас часто путешествует на машине по России, а кому то вообще интересна Европа. И если бы я начал писать тут про gps навигаторы и особенности их выбора, то мои любимые подписчики даже читать не стали мой материал. Если про другие гаджеты всё и всем понятно, то вот инверторы для автомобилей это другой вопрос - более технический. Если Вы ошибётесь при выборе и не рассчитаете мощность, то может случиться, что угодно.
Для кого эта статья?
В первую очередь я рассчитываю на аудиторию, которая далека в своих знаниях от электропроводки автомобиля. Для тех, кто не может отличить 12 вольт от 220 (а может быть даже для тех, кто не когда не слышал про третью фазу, которой нет в автомобилях).
Что нужно знать об инверторах?
Краткое определение. Инвертор - это устройство, которое преобразует ток из 12 вольт в 220 , а могут быть любые другие варианты. Так как речь сейчас пойдёт об автомобильном гаджете. то мы с Вами осознавать, что преобразуем 12 вольтовую сеть автомобиля в котором путешествуем, под устройства рассчитанные на 220 вольт - например ноутбуки.
Если бы Вы 20 лет назад сказали, что собираетесь подключить к сети автомобиля ноутбук для подзарядки, то скорее всего над Вами просто напросто поржали.
Благодаря этому устройству становится возможным:
- пропылесосить авто
- установить в машине принтер
- подключить некоторые нагревательные элементы (кипятильник, кофеварку, мини утюг)
Кстати пока не забыл:
Если я не ошибаюсь, то для грузовых авто существуют понижающие инверторы, которые преобразуют сеть из 24 вольт, в привычную для собственников легковых авто - 12 вольт.
Важно знать
Так же, как у бензиновых генераторов, у инвертора должен быть запас мощности не менее 30% от потребляемого прибора. Лучше всего если запас мощности составит 50%. Например Вы подключаете ноутбук (обычно потребляемая мощность около 240 ватт), то в таком случае инвертор должен быть рассчитан на мощность минимум в 500 ватт. Помните, что китайцы часто любят завышать показатели своих устройств на этикетках... Наше правительство с этим старается бороться, но до конца эту лихорадку не победили. Можно наткнуться на известных китайских порталах на такую фигню, что потом сами горько пожалеете, что побежали за дешевизной. Инверторы лучше покупать в крупных сетевых магазинах.
Какими бывают с точки зрения эксплуатации
- С постоянной или нормальной синусоидой (подходят для любой техники)
- С модифицированной синусоидой (не подходят для чувствительной к току технике - тут преобразованное напряжение слегка прыгает)
По мощности выделяют четыре категории
- до 100 ватт (моё мнение они вообще не нужны, без блока питания например ноутбук рассчитан на 24 вольта, а при преобразовании вольтажа его мощность выходит за пределы этой цифры. Планшеты и телефоны подзаряжаются без инвертора)
- до 500 ватт (означает, что устройство должно потреблять 200 ватт, что бы не произошло экстренного срабатывания инвертора и не было нагрузки на электросеть автомобиля). Подходят в основном для подзарядки и не совсем для приборов с нагревательными элементами. Важно помнить, что любой прибор не приведи господи, может сработать не правильно и защита от перегруза не сработает, инвертер не отключится и нагрузка пойдёт на элетросеть автомобиля... Случалось разное...
- от 500 до 1500 ватт (эти приборы уже по мощнее и с ними лучше быть поаккуратнее. Они уже подходят для электро чайника или кипятильника, но нужно внимательно смотреть потребляемую мощность самого электроприбора, что бы не переборщить). Важно знать, что такие мощные инверторы должны подключаться напрямую к аккумулятору. Обычно в комплектации идут зажимы для клемм.
- настоящие гиганты, мощностью более 1500 ватт - берём с собой в дорогу хлебопечку.
Можно ли подключать инвертор к аккумулятору при заведённом двигателе? А в момент запуска двигателя можно ли пользоваться инвертором?
1. При заведённом двигателе Вы скорее можете использовать инвертор, но лучше ознакомиться с инструкцией и следовать строго ей.
2. Что касаемо "запуска" двигателя в момент пользования инвертером, особенно высоко мощности - мой ответ категорическое НЕТ. Это большая нагрузка на электрическую сеть автомобиля. Вы можете после таких экспериментов сменить проводку на вашем новом Порше. Лучше не рискуйте.
«Не забудьте подписаться, если вам понравилось»