Мировой дебют Lexus UX — первого компактного кроссовера Lexus — состоялся на Международном автосалоне в Женеве 2018 года. Новый тип кроссовера называется Urban Explorer («Городской исследователь») (назван так самой компанией, конечно).
Стиль. При разработке дизайна кузова UX стояла задача переосмыслить устоявшиеся в сегменте представления о том, как должен выглядеть кроссовер, и создать такой компактный образ, который бы смотрелся одновременно мощно и стильно, предлагая что-то более выразительное и динамичное.
В передней части автомобиля решетка радиатора и фары интегрированы в рельефные поверхности, формы которых задаются линиями капота и бампера, а блоки задних фонарей получили аэродинамичный дизайн.
Широкий обзор. Компактный, ориентированный на водителя кокпит и высокая посадка.
Управляемость. Это первая модель Lexus, построенная на новой глобальной платформе, получившей обозначение GA-C и позволившей добиться самого низкого центра тяжести в своем классе и исключительной жесткости кузова (что стало основой отличной управляемости и ходовых качеств на уровне хэтчбека).
Интерьер. Дизайнеры стремились устранить визуальную границу между экстерьером и интерьером автомобиля, создать практически незаметный переход и единство стиля. Наиболее заметен такой концептуальный подход с места водителя: складывается впечатление, что верхняя часть приборной панели продолжается за лобовым стеклом. И, наоборот, при взгляде на автомобиль снаружи, кажется, что поверхность капота продолжается непосредственно по приборной панели. Такой эффект был вдохновлен традиционными японскими домами, где границы между экстерьером и интерьером дома визуально стерты. Предлагающаяся для UX отделка интерьера из мягкой кожи имеет прострочку, вдохновленную техникой сашико – традиционной техникой японской вышивки, которая используется также при изготовлении экипировки для боевых искусств дзюдо и кендо.
Гибридный привод. Новая гибридная система четвертого поколения, которой оснащается версия UX 250h, отличается более высокой эффективностью и имеет более мощный электродвигатель.
Двигатель. На версию UX 200 устанавливается новый двухлитровый бензиновый двигатель с высокой термоэффективностью и новый вариатор Direct Shift. UX стал первой моделью Lexus, созданной на базе новой глобальной платформы GA-C. Впервые используются и два новых силовых агрегата: новая гибридная система четвертого поколения с автоматической подзарядкой мощностью 178 л.с. (131 кВт) на версии UX 250h с системой полного привода E-Four, а также новый двухлитровый бензиновый двигатель с высокой термоэффективностью, который на версии UX 200 предлагается с новым вариатором Direct Shift.
Безопасность. UX оснащается новейшей версией комплекса систем активной безопасности Lexus Safety System +, в том числе и системой предотвращения столкновений PCS (Pre-Collision System), способной распознавать пешеходов в темное время суток.