Pagani Zonda – одна из самых быстрых машин, проехавших по северной петле Нюрбургринга. Суперкар, производился компанией Pagani Automobili в Италии. Впервые модель увидела свет в 1999 году, и закончило производство автомобиля Pagani Zonda в 2012 году. Всего было изготовлено немного больше двухсот машин, которые чаще всего делались на заказ. Купе Zonda R, сборка которого началась в 2009 году, как будто специально создана для гоночных трас, ее облегчили, усилили и улучшили.
Внешний вид
На первый взгляд, Zonda F имеет явное сходство с Zonda R, но в реальности, у этих моделей только 10% общих деталей. Визуально, отличить их возможно по воздухозаборнику, располагающемуся на крыше. Служит он для направления встречного воздуха к мотору. Колесную базу Зонда Р повысили на 47 мм, а колею расширили на 50 мм. Длина стала 4 886 мм, ширина – 2 014 мм, а высота 1, 147мм. Кузов машины располагает собой огромную прижимную силу. Учитывая его собственную массу — всего лишь 1070 кг, благодаря аэродинамике на высоких скоростях Зонда прижимается с усилием до 1 500 кг!
Корпус изготовлен с применением углерода и титана. Благодаря этому увеличилась качество жесткости при понижении веса. Подрамники, находящиеся сзади и впереди сделаны из хром-молибденового сплава, панели на кузове из углеволокна MD System. Все до мельчайших подробностей сделано качественно, вплоть до винтов, которые применялись лишь титановые, а делала их фирма Poggipolini. Нельзя обойти стороной внешний дизайн Пагани Зонда Р. Массивный бампер, широкие воздухозаборники, «маленькие глазки передних фар», зеркала заднего вида, четыре патрубка выхлопной системы и всё прочее свидетельствует об уникальности компании Pagani.
Интерьер
В вопросе интерьера, дизайнеры, как всегда подошли с умом. Все части салона стандартно качественные и скрупулезно проработанные. Присутствует некий гоночное настроение и пиковая функциональность. Если брать сидения, то здесь установлены фирменные Toora, отвечающие новым требованиям FIA и гармонируют с системой предохранения шеи HANS. За обеспечение сохранности жизни водителя и пассажира отвечают ремни безопасности, которые крепятся на пяти точках и вмонтированный каркас из сплава хрома и молибдена. Ярко выделены сопла климатической установки, сделанные из хрома. Нижняя часть рулевого колеса «срезана», что придает комфорт и стиль интерьеру, а также не «ворует» свободное пространство в салоне. Стоить заметить, что почти каждый салон проектировался исключительно под вкусы каждого конкретного заказчика. Материалы отделки могут различаться.
Цены
Так как таких машин в мире очень мало, то чтобы приобрести ее придется хорошо заплатить. Так цена Pagani Zonda R в России стартует с отметки 1 600 000 $. Есть также «старший брат» Zonda R, Pagani Zonda R Evo, которая оснащается все тем же шестилитровым V12, но уже выдающим около 800 л.с, при чем вес тот же, что и у «младшего брата». За такую самую мощную версию Зонда фирма выставляет ценник около 2 200 000 евро.
Технические характеристики
Основные данные
Начало производства: 2009
Окончание производства: в производстве
Страна производитель: Италия
Кузов: 2 дв. купе
Показатели
Разгон 0-100 км/ч в сек.: 2.7
Максимальная скорость, км/ч : 375
Двигатель
Тип двигателя: V12
Марка топлива: Бензин АИ-100
Объем двигателя, куб. см.: 5987
Мощность, л.с.: 750
Достигается при об. в мин.: 8000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 710/5700
Расположение клапанов и распределительного вала : DOHC
Кол-во клапанов на цилиндр: 4
Привод
Тип привода: Задний
Коробка передач
Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 6
Подвеска
Передняя: независимая, пружинная, на двойных А-образных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя: независимая, пружинная, на двойных А-образных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза
Передние: дисковые перфорированные вентилируемые, 380 мм
Задние: дисковые перфорированные вентилируемые, 380 мм
Габариты
Длина, мм: 4886
Ширина, мм: 2014
Высота, мм: 1141
Колесная база, мм: 2785
Прочее
Количество мест: 2
Размер шин: спереди 255/35 R19, сзади 335/30 R20
Снаряженная масса, кг: 1070
Все наши статьи так же дублируются на наш телеграм-канал:t.me/autobureau