KATHMANDU, Непал, понедельник. Самолет, перевозивший 71 человека из Бангладеша, резко отклонился и летел опасно низко, прежде чем рухнул и вспыхнул в огне, убив не менее 50 человек, сказали чиновники и свидетели.
Представитель аэропорта сказал, что пилот рейса BS211 US-Bangla Airlines не выполнил инструкции по высадке с контрольной башни и приблизился к одной взлетно-посадочной полосе аэропорта с неправильного направления.
«Самолет не был правильно выровнен с ВПП. Башня неоднократно спрашивала, был ли пилот в порядке, и ответ был« да », - сказал Радж Кумар Четри, генеральный менеджер аэропорта.
Но запись разговоров между пилотом и диспетчерами воздушного движения показала путаницу в каком направлении самолет должен приземлиться.
В записи, размещенной на веб-сайте мониторинга движения воздушного движения liveatc.net, разговор неоднократно говорит о том, с какой стороны пилот должен приземляться на одиночную взлетно-посадочную полосу аэропорта - с юга или с севера.
Перед тем, как приземлиться, пилот спрашивает: «Полоса свободна?»
Через несколько мгновений контроллер возвращается, используя тон, который редко слышен в таких разговорах - возможно, даже в панике, - и говорит пилоту: «Я снова говорю, повернись!»
Через несколько секунд контроллер заказывает пожарные машины на взлетно-посадочную полосу.
Точное число погибших и раненых оставалось неясным в условиях хаоса крушения и притока сильно пострадавших людей в близлежащие больницы, но бригадный генерал Гокул Бхандари, представитель армии Непала, сказал, что ясно, что по меньшей мере 50 человек погибли. Должностные лица в медицинском колледже Катманду, ближайшей больнице в аэропорту, заявили, что они лечат 16 выживших.
По словам представителя авиакомпании, авиакомпания US-Bangla Airlines BS211 из Дакки в Катманду перевозила 67 пассажиров и четыре члена экипажа.
« Самолет несколько раз вращался, когда он готовился приземлиться в Катманду» , сказала Аманда Саммерс, американка, работающая в Непале.
«Он летал так низко, что я думал, что он побежит в горы», - сказала Саммерс, которая наблюдала за крушением с террасы своего домашнего офиса, недалеко от аэропорта. «Внезапно произошел взрыв, а затем еще один взрыв. Пожарные экипажи быстро разрядили огонь, возможно, через минуту, хотя на какое-то время в небо над городом поднялись облака густого темного дыма», сказала она.
Самолет дважды обходил Международный аэропорт Трибхуван, ожидая разрешения на посадку. Об этом и о возрасте самолёта сообщил Мохаммед Селим, менеджер авиакомпании в Катманду. Самолету было 17 лет.
Нитин Кэйал собирался сесть на внутренний рейс, когда увидел, что самолет вошел.
«Он летал очень низко», сказал Кейл, студент-медик. «Все просто застыли, глядя на него. Вы могли сказать, что это не нормальная посадка».
Он сказал, что он приземлился недалеко от взлетно-посадочной полосы, разломился и разразился огнем. «В течение нескольких минут никто не мог поверить в происходящее. Это было просто ужасно», - сказал он.
US-Bangla эксплуатирует Boeing 737-800 и более мелкие самолеты Bombardier Dash 8 Q-400.
Полнофункциональная авиакомпания базируется в столице Бангладеша - Дакка, и летает в нескольких внутренних и международных направлениях. Материнская компания, входящая в группу US-Bangla Group, участвует в секторах, которые включают недвижимость, образование и сельское хозяйство.
Аэропорт Катманду был местом нескольких смертельных аварий. В сентябре 2012 года самолет с турбовинтовой платформой Sita Air, перевозящий треккеров на гору Эверест, попал в птицу и разбился вскоре после взлета, убив всех 19 человек на борту.
