Найти в Дзене
Новости России и мира.
30 подписчиков

Как все начиналось...

55
1 мин
Этой истории могло бы не быть, если бы на свет не появился мальчик, которому дали имя Фердинанд. С этого имени Порше история марки Porsche и началась. Произошло это в сентябре 1875 года в городе Либерец. Родился младенец в семье Антона Порше, медника, которого в городе считали лучшим в его непростом деле. Уже в 16 лет Фердинанд всерьёз начал заниматься электротехникой. Конец XIX века, вообще, был ознаменован повальным увлечением населения к любым видам техники. Самоходные коляски тогда уже вовсю заменяли лошадиные упряжки. Какая же ещё мечта могла возникнуть у подростка? Конечно, конструировать автомобили. Он поступил в университет, который окончил в 1898 году. И, недолго думая, начал пробовать свои силы в изобретательском бюро. Первым местом работы юного спеца стал автомобильный завод Лонера в Вене. Упорно трудиться пришлось семь лет подряд. Первая успешная работа Фердинанда — колесо с интегрированным мотором для электрокара — Pol инженер obesity пользуется. Такую звезду поставь ав
Оглавление

Этой истории могло бы не быть, если бы на свет не появился мальчик, которому дали имя Фердинанд. С этого имени Порше история марки Porsche и началась. Произошло это в сентябре 1875 года в городе Либерец. Родился младенец в семье Антона Порше, медника, которого в городе считали лучшим в его непростом деле. Уже в 16 лет Фердинанд всерьёз начал заниматься электротехникой. Конец XIX века, вообще, был ознаменован повальным увлечением населения к любым видам техники. Самоходные коляски тогда уже вовсю заменяли лошадиные упряжки. Какая же ещё мечта могла возникнуть у подростка? Конечно, конструировать автомобили. Он поступил в университет, который окончил в 1898 году. И, недолго думая, начал пробовать свои силы в изобретательском бюро. Первым местом работы юного спеца стал автомобильный завод Лонера в Вене. Упорно трудиться пришлось семь лет подряд. Первая успешная работа Фердинанда — колесо с интегрированным мотором для электрокара — Pol инженер obesity пользуется. Такую звезду поставь автомобильные фирмы просто не могли, и в 1906 году у «Астро-копейки» появляется новый главный конструктор. Им, конечно, становится Фердинанд Порше.

РАБОТА В «ДАЙМЛЕР-БЕНЦ»

Фердинанд Порше уходит работать в концерн "Даймлер-Бенц". Конечно, ему достаётся пост главного конструктора. Профессионально Porsche начинает уделять много времени разработке двигателей. Его много Slide компрессора агрегаты. Он занимается их разработкой и модернизации. Создаёт для их как нет, так и для серии так. В этой корпорации он был первым среди тех, кто primal Мерседес, который завоёвывает внимание людей с хорошим уровнем дохода. После воплощения в жизнь седан Porsche имеет отношение и к легенда Mercedes серии К и С.

НА ПУТИ К МЕЧТЕ

Фердинанд Порше был довольно известным, а потому в 1924 году штутгартская академия присвоила конструктору — ни много ни мало — научную степень доктора технических наук. В 56 лет известный автомобилестроитель делает свой первый шаг на пути к мечте — открывает собственное конструкторское бюро. Красным в календаре можно отметить 25 апреля 1931 года.