Daimler Trucks-крупнейший в мире производитель коммерческих автомобилей-передал первый в мире полностью электрический легкий (7,5-тонный) грузовик серийного производства FUSO eCanter британским клиентам.
Три клиента, чтобы управлять совершенно новым Fuso eCanter в Великобритании, являются фирмой доставки DPD, мукомольным гигантом Hovis и логистическим бизнесом Wincanton PLC. Специально проектировано для урбанских систем распределения, eCanter сыграет важную часть полномочий этих компаний относящ к окружающей среде-содружественных.
Марк Llistosella, Президент и исполнительный директор Mitsubishi Fuso грузовик и автобус Corporation и глава Daimler Грузовики Азии сказал: “после нашей презентации в Нью-Йорке, Токио и Берлине, мы гордимся тем, что сдать все-электрический eCanter для дальновидных клиентов в Лондоне. В качестве экологически чистой и тихой альтернативой обычных грузовиков, eCanter является идеальным решением для устойчивого снабжения городов. Но мы не останавливаемся на достигнутом. Имея доступ к обширной глобальной сети Daimler, мы обязуемся сотрудничать с местными органами власти и оказывать им поддержку в создании электронной экосистемы и необходимой инфраструктуры для содействия росту экологически безопасных распределительных систем.В то же время мы рады возможности работать с такими городами, как Лондон, поскольку они работают над созданием более зеленой и устойчивой городской среды в Великобритании.”
Майк Белк, управляющий директор Mercedes-Benz & FUSO Trucks UK сказал: "сегодня исторический день для транспортных операторов Лондона. Полностью электрические грузовики больше не являются научной фантастикой – мы в Daimler уже производим их, и теперь мы вводим их в эксплуатацию с известными клиентами. Мы угожены построить на наших отношениях с DPD, Hovis и Wincanton в этом путе, по мере того как они ясно верят FUSO eCanter жизнеспособное предложение для их урбанского дела распределения.”
Министр транспорта Джесси Норман сказал: "выбросы от большегрузных транспортных средств представляют собой одну из самых больших экологических проблем, с которыми мы сталкиваемся в транспортном секторе. Развитие Daimler кораблей которые могут работать с zero излучениями в городских местностях, уменьшающ загрязнение и шум, представляет exciting перспективность.”
Клиенты, предпочитающие зеленую альтернативу в доставке своих товаров
Между ними DPD, Hovis и Wincanton будут управлять несколькими грузовиками eCanter в своих парках для доставки в Лондоне и вокруг него. Каждая из компаний продемонстрировала свою приверженность устойчивому функционированию автопарка, инвестируя в транспортные средства, и каждая рассчитывает на сокращение эксплуатационных расходов, не говоря уже о шуме и выбросах.
DPD - международный бизнес доставки, распределяющий 4,8 миллиона посылок в день в более чем 200 странах по всему миру. В Великобритании DPD насчитывает более 6000 человек и имеет в своем автопарке 2340 автомобилей. Логистический бизнес собирается управлять двумя грузовиками Fuso eCanter в течение первых двух лет.
Hovis-это хлебопекарное и мукомольное предприятие со штаб-квартирой в High Wycombe, в котором работает около 3200 человек на пекарнях, мукомольных заводах и распределительных центрах в Великобритании. Его филируя бизнес-процессы более чем 800,000 тонн пшеницы в год, поставляя муку ремеслу и промышленным пекарям по Великобритании и Ирландии. Ховис будет управлять двумя автомобилями изначально.
Wincanton PLC является крупнейшей логистической фирмой Великобритании с примерно 17500 сотрудников на более чем 200 сайтов. Он добавит пять грузовиков Fuso eCanter к своему парку из 3600 автомобилей,и компания стремится развивать устойчивую систему автомобильного транспорта и распределения в Великобритании.
Fuso eCanter-путешествие к электрификации
С летами обширного развития и над 90.000 километрами тщательного испытания в Европе и Японии, eCanter тележка свет-обязанности мира первая Вс-электрическая последовательно-продукция. В eCanter разработан компанией Mitsubishi Fuso грузовик & автобус корп. (MFTBC) и производится в Tramagal, Португалии для европейских и американских рынках и в Кавасаки, Япония для клиентов в Азии. После его глобального запуска в Нью-Йорке в сентябре 2017 года, первые автомобили eCanter были переданы для доставки таким компаниям, как UPS в США, Yamato и 7-Eleven в Японии, а также DHL, DB Schenker, Rhenus и Dachser в Германии.
ECanter имеет GVW 7,49 тонн и полезную нагрузку до 4,5 тонн в зависимости от тела и случая пользы. Питание от шести высоковольтных литий-ионных батарей мощностью 420 В и 13,8 кВт / ч каждая, электрическая трансмиссия с двигателем с постоянным магнитом обеспечивает 129 кВт (180 л. с.) через одноприводную передачу на задней оси. Одного заряда позволяет эффективно рабочие диапазоны более 100 км, что более чем достаточно для городских распределительных. С помощью eCanter, не содержащего выбросов, клиенты не только вносят свой вклад в формирование устойчивой городской среды, но и могут сократить свои эксплуатационные расходы до 1000 евро за каждые 10 000 километров, которые они используют для транспортных средств, по сравнению с обычными дизельными грузовиками.
FUSO имеет длинную историю в развитии альтернативных drivetrains. Canter Eco-Hybrid находится в производстве с 2005 года, предлагая клиентам легкий грузовик с гибридной трансмиссией. На международном автосалоне (IAA) 2010 для коммерческих автомобилей в Германии компания FUSO представила Canter E-CELL-прототип электрического автомобиля. За этим последовало обширное тестирование клиентов в Португалии и Германии в период с 2014 по 2017 год.
В 2017, MFTBC запустило E-FUSO, тавро продукта исключительно предназначенное к электрическим тележкам и шинам. В течение следующих лет FUSO стремится постепенно электрифицировать весь свой ассортимент продукции в зависимости от осуществимости и технологических достижений. Здесь огромный пул ресурсов и ноу-хау Daimler в электрификации транспортных средств выходит на первый план.