10 тачек из мультиков СССР

Советские мультипликаторы нарисовали нам много запоминающихся машин. Вот несколько ярких примеров, которые интересно сверить с нынешним автомобильным прогрессом.

Внимание на экран.

Кот Леопольд напичкал свой кабриолет гаджетами, но забыл про указатели поворотов, стеклоочистители и ремни безопасности. А что случится при опрокидывании - и представить страшно. Советская телепередача про самоделки "Это вы можете" забраковала бы такую машину.

Новогоднее путешествие, Союзмультфильм, 1959 г.

Мальчик пытается доставить новогоднюю елку папе в Антарктиду, пока часы бьют предновогодние удары. Путешествие начинается с такси. Видим изображенную очень близко к оригиналу Волгу ГАЗ-21. Натуральный product placement — промоушен модели в сюжете, именно так сейчас постоянно и работает реклама в кино. Впрочем, самый известный киношный таксомотор, конечно, марсельский Peugeot 406 1998 года.

В кадре актуальная тогда ранняя серия ГАЗ-21 со звездой на облицовке. Заметьте, что дверные ручки расположены традиционно. А на крупном плане передняя дверь открывается против хода: так художнику было удобнее рисовать разговор мальчика с водителем.

Незнайка за рулем, Экран, 1972 г.

Кукольный "Угнать за 60 секунд". Известный коротыш без определенных занятий пытается угнать первый в Цветочном городе автомобиль . Как и в фильме с Николасом Кейджем, есть финальная погоня: по кукольным меркам тоже зрелищная и высокобюджетная - с разрушением всех декораций. Машина ухает с обрыва, но угонщик по-голливудски выживает. Советские дети узнали, что силовая установка может успешно работать на альтернативном топливе, например, сиропе. Сегодня все больше используется водород.

Бочка с сиропом устанавливалась за задней осью, передние колеса были явно недогружены, поэтому машина и управлялась так плохо. К счастью, сироп не взрывоопасен, иначе пришлось бы шить куклу-каскадера . Но тряпичный Незнайка исполнил все трюки сам и, надеемся, жив-здоров поныне в каком-нибудь запаснике.

Полигон, Союзмультфильм, 1977 г.

Недетский, сильный и очень качественно исполненный мультфильм по рассказу Севера Гансовского. В центре сюжета зловещий беспилотный танк, который нападает на врагов, ориентируясь по их импульсам страха. Изобретатель жаждет мести за погибшего в бою сына, оставляет на удаленном островке группу военных и свою включенную машину, а та убивает одного за другим. О каком-либо доверии к современным автопилотам у поколения, выросшего в СССР 80-х, не идет и речи.

Единственная возможность избежать нападения танка — не бояться нападения. Это как по чьей-то просьбе не думать о красной электричке. Вот и цифровые автопилоты пока тоже вынуждают аналоговых водителей думать о гарантии их срабатывания.

Ограбление по… (новелла "…по-французски"), Союзмультфильм, 1978 г.

Шаржи актеров Жана Габэна, Алена Делона и Бриджит Бардо долго планируют сложную операцию по штурму банка и затем ее исполняют, но шарж Луи де Фюнеса крадет добычу уже у них. И возможность быстро поменять цвет машины стала нашей реальностью. Это про фирменные приемы индивидуализации: сменными панелями кузова и широчайшим выбором вариантов отделки салона уже не удивить.

В мультфильме седан перекрашивали с помощью живой мыши, сегодня это можно сделать парой кликов компьютерной мышкой в конфигураторе.

Приключения капитана Врунгеля, Киевнаучфильм, 1980 г.

История одной очень (очень!) приключенческой кругосветной регаты. Здесь показаны безразмерные гипертрофированные сухопутные дредноуты, на которых передвигаются бандито и гангстерито. Но Врунгелю и Фуксу тоже удается проехать на богатой топ-модификации с увеличенным запасом пространства в зоне второго ряда. Мультфильм явно предвосхищает появление у флагманских версий секций-оттоманок, разделенных высоким центральным тоннелем.

Под рукой у Христофора Бонифатьевича самое место для контроллера инфомедиасистемы, но до ее появления еще далеко, а пока пассажиры смотрят передний диван.

Дорожная сказка, Союзмульфильм, 1981 г.

Красивая осенняя картинка из безлюдного мира разумных машин. Действие без слов, зато с очень яркими персонажами. Грузовичок а-ля гэдээровский Multicar М 25 (который поставляли тогда в СССР) заводит роман с легковушкой и защищает ее от быдло-самосвала похожего на ЗИЛ-ММЗ. Интересно, что в момент драмы легковушка смахивает "слезы" из омывателя редким в те годы однорычажным стеклоочистителем. Схему могли подсмотреть, например, у Ситроенов 70-х, но вероятнее срисовали с того же Мультикара.

Массовыми одинокие дворники у нас стали с 1987 года, когда начался выпуск ЗАЗ-1102 и ВАЗ-1111.

Зима в Простоквашино, Союзмультфильм, 1984 г.

Сейчас не о том, что же случилось с объемом груди у мамы Дяди Федора к третьей части мультфильма. И не о том, что стало с благосостоянием семьи. Шесть лет назад папа рулил чем-то, напоминающим сзади Волгу ГАЗ-24, и вот вместо нее неисправный Запорожец. Пророческий момент — идея парковки автомобиля прямо в доме, которую недавно на полном серьезе воплотили в концепте Renault Symbioz.

Высота стоящего без колес на кирпичах ЗАЗ-965А примерно 1400 мм. Таким образом рост Дяди Федора уже со взрослого дядю, а папа под три метра. Прикиньте высоту потолков. Нет-нет, с благосостоянием у этих в 1984 году порядок.

Renault Symbioz как часть интерьера — из какого-то сверхнового мира, где траву должны бы пылесосить с мылом, иначе не оберешься грязи в доме.

Ну, погоди! (выпуск 14), Союзмультфильм, 1984 г.

Волк попадает на станцию ЮТ. К месту очередных жестоких событий он приезжает за рулем кроссовера. Кузов неизвестной науке формы, приличный клиренс, складная крыша. Есть такая модель сегодня! — кабриолет Range Rover Evoque.

Эмблема Мерседеса целиком на совести Волка.

Кабриолет Range Rover Evoque считается открытым кроссовером здорового человека. А вот Nissan Murano СrossCabriolet получил от прессы с публикой полный кузов тухлых яиц и с ветерком отправился в Страну автомобильных неудач, но и там наверняка никому не нужен.

Неуловимый Фунтик, Экран, 1986 г.

Роуд-муви. Поросенок завязывает со свинским разводом детей на деньги и едет с бродячими циркачами куда подальше от хозяйки и полиции. Подробно раскрыта тема кемпера на базе легкой коммерческой модели. Яркий фургон дядюшки Мокуса полная противоположность мрачному каблуку-автозаку, на котором Сыщик в 1973 году преследовал Бременских музыкантов.

Плюс за грузоподъемность, ведь бегемот в среднем весит три тонны...

...Но проходимость неважная ("Мы так редко бываем в болоте")...

...И экономичность не ахти ("Сначала ты на них ездишь, потом они на тебе").

Автомобиль кота Леопольда, Экран, 1987 г.

Леопольд тот еще специалист в автомобилестроении. Мучения мышат-угонщиков, которым пришлось на ходу разбираться с абсолютно непрозрачным управлением меню систем — вот это теперь близко! С момента появления инфосистемы iDrive у BMW прошло пятнадцать лет, а безоговорочного удобства обращения от иных меню мы так и не дождались.

Кот не продумал интуитивное освоение пульта. И двойка по эргономике: кнопки на панели размещены кое-как.