Во время трансатлантического полета на экранах в салоне показывают карту с траекторией полета и с маленьким самолетиком. На ней виден маршрут самолета, который может показаться странным...
Почему пилоты летят по кривой, а не напрямую? Так же быстрей!
Ответ очень прост – Возьмите, например, глобус, апельсин любой шарообразный предмет и попытайтесь на нем, приложив нитку, проложить маршрут. Или вспомните, как же художники выгибают меридианы на мировой карте, чтобы правильно передать форму нашей планеты. И это, далеко не полный ответ.
Воздушное судно вообще никогда не летит по прямой! Более того, если проследить весь путь самолета по более точным координатам, то окажется, что он летит чуть ли не зигзагами.
Виновата программа ETOPS (Расширенные правила полетов для двухмоторных самолетов) — особые требования к выполнению полетов над безориентирной местностью. Согласно им, маршрут самолета должен быть построен так, чтобы он постоянно находился в пределах определенного времени полета до ближайшего аэродрома, где можно было бы совершить вынужденную посадку в случае отказа одного из двигателей.
Согласитесь, это лучше делать хоть на какой-нибудь, но взлетно-посадочной полосе (ВПП), а не в горах или на океанской глади!
Ну а еще на траекторию полета влияют погодные условия. Конечно, самолету не помеха легкий дождь или снег, но он может при необходимости скорректировать курс, чтобы избежать встречи с особенно агрессивными метеоусловиями!