По окончанию ремонта автомобиля иногда можно заметить на свежеокрашенном капоте различные дефекты. Если знать заранее, отчего возникают дефекты покраски автомобиля, можно предотвратить их возникновение и оградить себя от дальнейших хлопот, направленных на их устранение.
Покраска автомобиля может сопровождаться возникновением следующих дефектов:
1. Хлопья. Они появляются на окрашенной поверхности в том случае, если разбавитель не соответствует используемому тону краски.
2. Подтеки. Возникают в случае, если краска чрезмерно жидкая по консистенции. Такая краска способна собираться в дорожки и стекать по кузову вниз. Также подтеки на окрашенной поверхности могут появляться по причине того, что слой краски слишком толстый. Спровоцировать подтеки может и низкая температура воздуха или окрашиваемой поверхности, а также слишком близкое расположение краскопульта к рабочей поверхности и низкая скорость работы растворителя.
3. Зернистость. Грубая зернистая структура возникает тогда, когда в процессе окрашивания на поверхность произошло оседание пыли или краска предварительно перед использованием не была отфильтрована. К появлению зернистости также приводит распыление краски с чрезмерно большого расстояния.
4. Шагрень (кожура апельсина). К появлению такого дефекта приводит чрезмерно быстрое испарение разбавителя. Выбирать разбавитель необходимо, ориентируясь на размер окрашиваемого объекта, а также на температуру и движение воздуха в помещении.
5. Отслаивание лака. Происходит из-за того, что лак несовместим с подслоем или же по причине того, что старая краска перед нанесением на нее лака была не зачищена должным образом. Также отслаивание лака может происходить, если он был нанесен сразу на металл, не покрытый предварительно специальным защитным покрытием, либо же не до конца была удалена ржавчина с кузова автомобиля.
6. Изменение цвета. Если не проверить образец перед составлением смеси, то после сушки лак может потемнеть. Помимо этого могут отличаться компоненты смеси по параметрам качества друг от друга.