Ford Motor Co. делает округ Miami-Dade своей новой испытательной площадкой для беспилотных автомобилей.
Автопроизводитель и его партнеры - пицца Domino's, компания Lyft и компания доставки Postmates - начинают пилотные программы, чтобы исследовать, как потребители реагируют на автономные и полуавтономные автомобили. Ford и его партнер Argo AI уже имеют парк автомобилей в этом районе. Так же были созданы очень подробные карты, необходимые для беспилотного вождения. Ford также создаст свой первый в истории автономный автомобильный терминал в Майами, где он протестирует сервис по обслуживанию данных автомобилей.
Расширение вида услуг трансфера будут внедрены по мере продолжения партнерства Ford с Chariot (сервис маршрутных такси). Ford прилагает максимум усилий, что бы найти эффективные бизнес-модели для полностью автономных автомобилей и внедрить их на дорогах к 2021 году.
«Я думаю, это будущее любой автомобильной компании. Так как большинство населения мира будет жить в городах, то нам нужно понять, как перевозить этих людей», - сказал Джон Квант, вице-президент Ford, подписавший соглашение с Miami-Dade.
Ford не первый автопроизводитель, который запускает опытные автономные автомобили. General Motors Co. начнет тестирование беспилотных транспортных средств в Нью-Йорке в этом году, в то время как Nissan Motor Co. запускает автономную услугу такси в Йокогаме, Япония. Технологические компании, такие как Waymo - подразделение Google, также тестируют беспилотные транспортные средства на дорогах общего пользования в Фениксе, Сан-Франциско и Сингапуре, среди других городов.
Сотрудничество компании и города предполагает глубокие отношения, в которых Ford может помочь Miami-Dade решить конкретные проблемы, например, как наиболее эффективно перевозить людей из своих пригородов, используя монорельс, в центре города, а Miami-Dade может предлагает такие решения, как выделенные полосы для автоматизированных транспортных средств или инфраструктурные проекты, например продвинутые светофоры, которые могут посылать сигналы на подключенные автомобили.
«Мы хотим быть на переднем крае новейших технологий, что бы дать выбор людям», - сказал Карлос Гименес, мэр округа Miami-Dade, в котором проживают 2,7 миллиона человек.
Sherif Marakby, вице-президент Ford по автономным автомобилям и электрификации, говорит, что компания также намерена тесно сотрудничать с местными компаниями. Компания хочет узнать, например, как флорист может использовать автономный автомобиль для доставки цветов.
Майами создаст новые проблемы Форду. Раньше они тестировал автомобили Domino в пригороде Мичигана, где парковка не была проблемой. Но в оживленном Майами-Бич, автомобили должны будут выяснить, куда они могут подъехать, чтобы позволить жильцам безопасно получить их пиццу. Автономному транспортному средству от Postmates, возможно, придется переключаться между испанскими и английскими командами, когда он забирает еду и доставляет ее клиенту. Беспилотным автомобилям Lyft нужно будет выбрать лучшее место, для ожидания клиентов, не вызывая больше головных болей.
По материалам сайта https://phys.org