Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
starcom68

Двигатель ТВ 2-117 в Музее авиации техникума имени Швецова

Продолжим знакомство с коллекции авиадвигателей в музее Авиации и космонавтики Пермского авиационного техникума имени А.Д. Швецова.
В этот музей мы отправились в рамках фотопроекта "Сводите девушку в музей 2017" в компании со студенткой юридического факультета Пермского государственного университета Анастасией Шумиловой. Перед нами ТВ 2-117 — авиационный турбовальный двигатель, разработанный в 1959—1964 годах в ОКБ имени В. Я. Климова под руководством С. П. Изотова. Выпускался серийно с 1965 по 1997 год. Всего на Пермском моторном заводе выпущено около 23 000 двигателей ТВ2-117, общая наработка которых составляет более 100 млн часов. Двигатель предназначался для вертолёта Ми-8 и устанавливался на различные его модификации. Компрессор — 10-ступенчатый, с регулируемым входным направляющим аппаратом (РВНА) и РНА первых трёх ступеней. Турбина компрессора — двухступенчатая, свободная турбина, приводящая полезную нагрузку — также двухступенчатая. Технические характеристики двигателя ТВ 2-1

Продолжим знакомство с коллекции авиадвигателей в музее Авиации и космонавтики Пермского авиационного техникума имени А.Д. Швецова.
В этот музей мы отправились в рамках фотопроекта
"Сводите девушку в музей 2017" в компании со студенткой юридического факультета Пермского государственного университета Анастасией Шумиловой.

 А теперь осмотрим еще один двигатель
А теперь осмотрим еще один двигатель

Перед нами ТВ 2-117 — авиационный турбовальный двигатель, разработанный в 1959—1964 годах в ОКБ имени В. Я. Климова под руководством С. П. Изотова. Выпускался серийно с 1965 по 1997 год. Всего на Пермском моторном заводе выпущено около 23 000 двигателей ТВ2-117, общая наработка которых составляет более 100 млн часов.

-2

Двигатель предназначался для вертолёта Ми-8 и устанавливался на различные его модификации. Компрессор — 10-ступенчатый, с регулируемым входным направляющим аппаратом (РВНА) и РНА первых трёх ступеней. Турбина компрессора — двухступенчатая, свободная турбина, приводящая полезную нагрузку — также двухступенчатая.

Вид на двигатель со стороны воздухозаборного отверстия и компрессора
Вид на двигатель со стороны воздухозаборного отверстия и компрессора
Технические характеристики двигателя ТВ 2-117:
Мощность на взлётном режиме: 1500 л. с.
Удельный расход топлива: 0,310 кг/л.с.·час
Мощность на крейсерском режиме: 1000 л. с.
Удельный расход топлива: 0,275 кг/л.с.·час
Сухая масса: 334 кг
Назначенный ресурс: 12 000 часов
Компрессор двигателя ТВ 2-117
Компрессор двигателя ТВ 2-117
Выходное устройство двигателя за которым прячется вал свободной турбины
Выходное устройство двигателя за которым прячется вал свободной турбины
-6
На этом наша экскурсия подходит к концу
На этом наша экскурсия подходит к концу

Понравилась Настя? Вы можете сделать ей подарок, проголосовав за нее в конкурсе на лучшую девушку блога 2017 здесь. Победительницу конкурса ждет награда!

Обратим внимание на еще один понравившийся мне стенд в классе. Здесь дана классификация подшипников.
Очень полезный стенд для тех, кто думает, что подшипники бывают только двух видов: шариковые и роликовые
Обратим внимание на еще один понравившийся мне стенд в классе. Здесь дана классификация подшипников. Очень полезный стенд для тех, кто думает, что подшипники бывают только двух видов: шариковые и роликовые

Поблагодарим команду проекта, которая работала сегодня с нами:

Героиня репортажа: Настя Шумилова

Красоту делали мастера Школы и студии красоты "BeBeauty"

Мэйк: Наталия Акинфеева

Прическа: Евгения Палагушкина

-9
Продолжение следует и оно будет интересным
Продолжение следует и оно будет интересным

Использована информация из Вики, если не указано иное.

Оригинал поста для обсуждения в моем блоге starcom68

Понравилось? Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал в Дзен

#Авиация #Музеи #Девушки #Пермь