Отвоевались: гражданское применение иностранной военной техники

Военная техника создается для условий, несравнимых с гражданской – максимальная утилитарность, минимальный комфорт и компромиссы, подчиненные единой задаче. Но порой то, что в амплуа боевой единицы уже устарело – обладает более чем достаточными свойствами для гражданской службы. Сегодня мы рассмотрим эпизоды применения техники на мирном поприще.

1946 год, резервный склад военной техники в США

Вторая мировая война была масштабнейшим конфликтом, которому соответствовало количество выпущенной военной техники. Многие образцы, после ряда модернизаций, пережили еще не один конфликт. Излишки устаревшей техники заняли свое место на постаментах, или были переданы «туземным» армиям. Немалая доля машин подверглась гражданской конверсии: зачем строить новое шасси для подъемного крана, когда есть готовое – проходимое и надежное?

Послевоенный образец. Танку, поучаствовавшему в победе, пришлось поработать и над новым миром. Над этим M4A1 не стали заморачиваться, просто срезав не него верхнюю часть корпуса.

В этой монструозной машине без труда можно узнать шасси танка M4 Sherman ранних модификаций. После полей Второй мировой, эта машина "воюет" с американскими лесами

Еще два образца конверсии: строительная техника на шасси M4 поздних выпусков - HVSS. Эту подвеску отличала увеличенная грузоподъемность и прочность

Снова модель, основанная на шасси ранних выпусков. Это обусловлено тем, что наиболее распространенные модификации были основаны на подвеске HVSS, и активную службу они продолжали до 1960-х. А имеющиеся шасси первых лет отлично подходили для нужд гражданского рынка.

Строительная техника на шасси танка Sherman была в активном обиходе вплоть до 1980-х. Вероятно, это было обусловлено доступностью и относительной дешевизной таких переделок. Активная модернизация бронетанковых сил ввиду соперничества с СССР насыщало гражданский рынок конверсионными шасси и запчастями.

Американский БТР M113 был создан в 1960 году, и по сей день находится на вооружении ВС США и ряда стран. Машина, поучаствовавшая в войнах на территории Вьетнама и Ирака, теперь воюет с огнем в пожарном департаменте Северной Каролины.

Чем приблеженнее боевая единица к гражданским машинам, тем больше у нее шансов на гражданском поприще. Взять хотя бы советскую БРДМ-2, которую так любят охотники. А некоторые службы США таким образом облюбовали полугусеничный M3 времен Второй Мировой. Высокая проходимость и неприхотливость позволили проявить свои свойства и в миру.

Снова M3. Всего было выпущено более 30 тысяч машин этого типа. А до 20 единиц до сих пор находятся на вооружении армии Парагвая. Этот образец получил мощные лебедки, что превратило его в мощный эвакуатор.

Еще один M3 Half-track. На сей раз - в роли пожарной машины. США, 1960-е.

M3 на задворках некоего предприятия. Вероятно, эту машину использовали для внутризаводских нужд.

FV 432 - британский бронетранспортер, созданный в 1962 году. Машина успела принять ограниченное участие в операции на территории Ирака. А этот образец переделали в ритуальный транспорт для британских ветеранов.

Честно говоря, задумка спорная.

Если вам что-то показалось - то вам не показалось. Это строительный кран, построенный на шасси немецкого танка Pz Kpfw V Panther. Некоторое количество трофейных машин использовались армией Франции после войны. А когда немецкие танки выработали ресурс, их малую часть переделали для гражданских нужд.

Как видите, техника войны может использоваться не только для войны. И герои былых сражений, как и их операторы, находят свое применение в иной жизни.

Немецкие Пантеры во Франции - сложная судьба трофеев

Какую военную технику можно купить?