Законопроект Минтранса, предлагающий сделать различными обучение, удостоверения и подтверждение права на управление ТС для водителей-любителей и профессионалов, негативно оценили в Минэкономразвития.
В ведомстве прокомментировали, что концептуально они согласны с идеей, но на данном этапе концепция еще недостаточно проработана.
Суть предлагаемой Минтрансом реформы заключалась в том, чтобы упростить и удешевить процесс получения прав автомобилистами-любителями, а также одновременно повысить уровень подготовки и компетентности профессиональных водителей, работающих по найму. Для них было предусмотрено углубленное обучение, а также специальная отметка в правах (предполагалось, что без неё работу водителя получить будет нельзя). Также нововведения предполагали постоянную (раз в 5 лет) переаттестацию профессиональных водителей.
МЭР встал на сторону водителей, посчитав подобные меры сейчас избыточными, но в целом инициативу поддержал, предложив изменить в ней ряд положений (например,