Представте себе картину вы с соседом поставили авто рядом. Но у него дизель а у вас бензин. И в чем же принцепиальная разница?
Начнем по порядку.
Самое важное что стоит знать это тип воспламенения топлива. В дизельном двигателе также как и в бензиновом есть свечи. Но вот незадача свеча в бензиновом двигателе воспломиняет топливо за счет искры, а в дизельном стоят свечи накала. Зачем ?
Все просто: если в бензиновом двигателе топливо воспломеняется за счет искры то в дизеле за счет самовоспламенения. Каким же образом?
За счет резкого перепада температуры и повышенного сжатия дизель вынужден воспламеняться сам в отличии от бензина.
Появляется новый термин: цитановое число дизеля.
Цетановое число-показатель способности салярки самовоспламеняться.
Но какие же плюсы от дизеля и какие минусы в сравнении с бензином?
Первое что хотелось бы отметить это температурные режимы дизеля ведь при минус 15 градусах дизель превращается в желе и холодный пуск крайне затруднен.
Так же дизель в сравнении с бензином крайне шумен и имеет очень резкий и крайне неприятный запах.
Но плюсов так-же не мало
Самое важное это экономичность. И ведь правда дизель имеет больший кпд и больший крутящий момент.
Дизельные двигателя не так требовательны к качеству топлива нежели бензиновые.