И вот в 2018 году, компания Tesla ни куда не делась, в то время когда многие пророчили банкротство этой компании, её инженера трудили над новой разработкой. И вот она Tesla Roadster 2020 новая ракета от Илон Маска. Как утверждают, внешние панели сделаны из алюминия и композитных материалов, а под ними прячется шасси с передней двухрычажкой и задней многорычажкой. В Tesla Roadster много непривычных деталей, например – нет сцепления, а коробка переключения скоростных режимов имеет только 2 скорости. Масса аккумуляторной батареи составляет 454 килограмма, она обеспечивает полную зарядку от сети в 220 киловатт всего за три с половиной часа. Первая скорость помогает набрать разгон, вторая – обеспечивает равномерность высокой скорости и регулирование максимума.
Внутри салона все гармонично и просто, но вместе с тем все необходимые приборы, выполнены на самом высоком уровне и обеспечивают полный функционал. В зоне водителя находится руль, выполненный по типу штурвала, центральное место занимает многофункциональная консоль, оснащенная широкоформатным дисплеем с сенсорным управлением. Первый ряд сидений имеет спортивную форму и структуру. В салоне предлагается 4 места, первый ряд имеет отличные спортивные кресла, чего не скажешь о втором ряде – там всего-то небольшой диван. Передние сидения оснащены подлокотниками, подголовниками и большим количеством кнопок для регулирования различных опций.
Новый Tesla Roadster считается самым скоростным автомобилем, поэтому при его создании использовались сверхпрочные и легкие металлы – углепластик и алюминий. Базовая комплектация гипер-кара будет включать в себя: систему помощи при буксировании автомобиля, кондиционирование и вентиляция салона, климат и круиз – контроль, стеклоподъемники с функцией электрического регулирования, электроподогрев сидений, две подушки безопасности, современная аудиосистема, функция видимости «слепых» зон, датчик контроля топлива и давления в колесах, наличие камер заднего вида, предотвращение аварийных ситуаций.
Tesla Roadster 2020 вызывает только восторг и восхищение. В модели имеются 3 электромотора: 2 разместились на задней оси и 1 в приводе передних колес, обеспечивающие суммарную тягу в 10000 Нм, и полный привод. Аккумуляторная батарея емкостью 250 кВтч позволяет на одной зарядке преодолевать 620 миль, что в переводе на европейские метрические единицы эквивалентно 992 км. Такой технический арсенал обеспечивает динамику разгона до 60 миль в час (96 км/ч) за 1,9 сек, до 100 миль/ч (160 км/ч) за 4,2 сек и максимальную скорость свыше 250 миль/ч (более 400 км/ч).
Дистанцию в 402 метров (1/4 мили) электрический родстер Тесла проделывает всего за 8,8 сек.
P.S. Подписывайтесь и ставьте лайк!
