В 2018 году на январском автопоказе в Детройте состоялась презентация обновленного Киа Церато модельного ряда 2019 года. Третье поколение получило обновленный дизайн салона, улучшенные технические характеристики и некоторые доработки в салоне.
На американский рынок новинка поступит уже летом этого года, а вот российским потребителям придется подождать до 2019 года. Стоимость седана остается пока что неизвестной.
Внешний вид
Внешне автомобиль выглядит современно, оригинально и спортивно. Некоторые детали напоминают предшествующую модель, но в основном сходство у новинки с Kia Ceed.
Морда автомобиля немного напоминает модель Stinger. Головная оптика получила крупные размеры и заходит на капот, который имеет небольшие выштамповки. Радиаторная решетка получила небольшие размеры. Она выполнена в виде мелкой сетки и окантована в хромированную рамку. Ниже на бампере расположен массивный воздухозаборник и по бокам большие противотуманки.
Посмотрев на автоновинку сбоку можно заметить приятные изменения. Слегка увеличенный кузов стал смотреться престижнее, а на задних стойках появились маленькие окошки. На дверях остались все те же лаконичные, едва заметные волнообразные выштамповки. Колесные арки остались прежними с небольшим выступом. Литые диски получили обновленный дизайн. Боковые зеркала немного заузили, что значительно улучшило аэродинамические показатели.
Задняя часть также претерпела изменения. Рестайлинг коснулся фар, которые теперь имеют другую форму и светодиодное наполнение. Они соединены красной полосой. Поначалу может удивить расположение фонарей заднего хода и поворотников, они теперь установлены в бампер. Смотрится такая задумка эффектно, но для других водителей видимость не из лучших. В самом низу бампер получил небольшое усиление. Здесь же располагается хромированный патрубок выхлопной системы.
Интерьер салона
Внутри рестайлингового Kia Cerato 2019 года также появились изменения. Салон явно преобразился и стал оригинальнее. Здесь сразу можно заметить множество горизонтальных линий в обшивке.
Центральная консоль также претерпела изменения. Над ней возвышается большой сенсорный дисплей, с помощью которого можно управлять всем функционалом седана. Ниже идет ряд со вспомогательными кнопками, дефлекторы и элементы управления климат контролем.
Эффектно смотрятся абсолютно новые дефлекторы круглой формы по бокам передней панели.
Центральный тоннель начинается с небольшой ниши, после которой следует ручка коробки передач. Вокруг нее располагается по обе стороны ряд кнопок. Также здесь есть подстаканники, ручник и небольшой подлокотник.
Приборная панель тоже несколько видоизменилась. Большие круглые окошки тахометра и спидометра подсвечиваются разноцветной подсветкой не режущей глаз. По бокам от них можно наблюдать информацию различных датчиков. Посередине располагается большой экран бортового компьютера, который отображает много полезной информации для водителя.
Трехспицевый мультируль выполнен аккуратно. На обеих спицах симметрично расположены функциональные кнопки. Во время движения они позволят с комфортом управлять мультимедийной системой, переключать треки, управлять климатической установкой и многое другое.
Что касается посадочных мест, то их также доработали. Передний ряд кресел значительно улучшился, боковая поддержка стала лучше, добавились новые регулировки, наполнитель стал мягче. В долгих поездках дискомфорт однозначно ощущаться не будет.
Задним пассажирам также будет комфортно во время поездок. Салон стал немного просторнее, теперь ноги не будут упираться в передние кресла. Здесь легко смогут разместиться три взрослых пассажира, но как и в любых других авто новинках, комфортно будет только двум.
Опционально сиденья обшиваются кожей и тканью высокого качества.
Увеличился и объем багажного отделения. Теперь в него влезет до 428 литров.
Технические характеристики
Обновленный Киа Церато 2019 года получил под капот только один вариант силового агрегата. Его рабочий объем составляет 2 литра, а мощность 147 лошадиных сил. Работает он на четырех цилиндрах.
В паре с мотором, в зависимости от модификации может работать шестиступенчатая механика, также доступен интеллектуальный вариатор разработанный производителем. В смешанном цикле автомобиль потребляет не много топлива, примерно 6,7 литра на 100 километров.