Новый электробус, разработанный на базе низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, оснащается литий-титановыми батареями и, как сообщает «Группа ГАЗ», может заряжаться за 10-18 минут. Таким образом, электрический автобус сможет эксплуатироваться на маршрутах любой протяженности.
Высокий уровень комфорта и безопасности пассажиров должны обеспечить двузонный климат-контроль, мультиплексная система управления, отслеживающая более 300 параметров, включая состояние всех систем, температуру в салоне и степень износа расходных материалов, а также система книлинга, наклоняющая автобус к остановке, и система видеонаблюдения.
Электробус может перевозить 85 пассажиров, имеет 27 посадочных мест с возможностью крепления кресла для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
Первый прототип электробуса проехал 13,5 тысяч км в рамках испытаний в Москве в период с января по июль 2017 года. На основе данных, полученных после завершения испытаний, компания внесла коррективы и подготовила новый прототип электробуса.
«Группа ГАЗ» также заявила о готовности под конкретные заказы производить различные модификации электрического автобуса. Например, для маршрутов с пробегами до 220 км в день подойдёт модификация с медленной зарядкой.
- Презентация мэру Москвы Сергею Собянину и губернатору Московской области Андрею Воробьеву электробуса состоялась на Ликинском автобусном заводе в рамках торжественной церемонии подписания соглашения между правительством Москвы и правительством Московской области о сотрудничестве с целью развитии промышленного потенциала региона