Все жители Владивостока знают, что ранее на территории острова Русский располагалось огромное количество военных объектов разных эпох. С открытием моста на остров хлынул поток туристов, стали доступны для посещения постройки, которые ранее были покрыты завесой тайны. Сегодня мы поговорим о крепостной электростанции (КЭТ), которая в свое время питала все военные объекты острова, а сейчас заброшена.
Информация из буклета "Остров Русский" Елены Пикалёвой.
В 1934 году Ленинградским проектным институтом был составлен проект крепостной электроточки на о.Русский. Изначально планировалось построить её под землёй, но из-за трудоёмкости работ она была построена на поверхности. На строительство съехались специалисты со всех союзных республик. Люди жили недалеко от стройки в палатках.
В 1936 году электростанция была запущена в эксплуатацию. КЭТ являлась стратегическим объектом, охранялась от шпионов и диверсантов военнизированной охраной и хорошо обученными собаками. Для этих целей содержался кинологический питомник. Электростанция питала весь остров Русский. Три котла работали на твёрдом топливе - угле, для доставки которого был специально сооружен пирс с железной дорогой-узкоколейкой. Рядом с КЭТ построили подстанцию, которая в настоящее время питает большую часть острова электроэнергией, поступающей из Владивостока.
Первоначальная идея размещения станции под землей для укрытия от вражеского обстрела и разведчиков, была отвергнута из-за несоизмеримых затрат денег и труда. В итоге родилось многоэтажное здание с котлами, работающими на угле. Доставка сырья обеспечивалась по узкоколейной железной дороге прям с сооруженного неподалеку пирса. "Крепостная электростанция" обеспечивала электричеством основные военные объекты острова Русский и была построена в 30-е годы ХХ века.
Владимир Калинин, краевед, член русского географического общества:
- Несмотря на то, что это здание называется "Крепостная электроточка", к владивостокской крепости она не имеет прямого отношения,- рассказывает.- В дореволюционные времена небольшие электрогенераторы были в каждом военном городке а энергоемких объектов попросту не было. После строительства тяжелых батарей береговой обороны, Ворошиловской, №902 и №982, появилась и потребность в более мощном электричестве. Использовать дизельные генераторы на этих батареях стало крайне невыгодно, они постоянно ломались, а это, естественно, не способствовало улучшению боеготовности. После этого и было принято решение построить на острове собственную небольшую электростанцию.
Мощность крепостной электроточки составляла 6000 кВт, а части для нее производились и свозились со всех уголков Союза. К 70-м годам вопрос энергоснабжения острова Русский был решен постройкой энергомоста, связывающий остров с материком. После этого электростанция утратила свою актуальность и была заброшена.
Читать про другие тайны Приморья - Кладбище кораблей | Ядерная катастрофа Приморья | Сестра и "обезглавленный" Брат