Тяжёлый советский бомбардировщик ТБ-3 принадлежит к числу самых выдающихся самолётов. Для 1930-1932 года ТБ-3 являлся большим шагом вперёд и стоял на вершине технического прогресса.
ТБ-3 был выведен на аэродром 4 января 1932 года, где был признан полностью боеспособным и запущен в серийное производство. Всего произведено 818 единиц.
Вооружение
Самолёт был оборудован от четырёх до восьми пулемётов калибром 7.62 мм. Нормальная боевая нагрузка составляла 2 тонны, максимальная 5 тонн. Экипаж самолёта составлял от шести до восьми человек.
В бомбоотсеке находилось 28 бомб, масса которых могла составлять 50 кг 82 кг и 100 кг каждой.
Под крыльями находилось 4 бомбы, массой 250 кг, 500 кг или 1000 кг каждая.
Самолёт ТБ-3 стал основой для формирования в СССР авиационных соединений стратегического назначения. ТБ-3 участвовал во всех военных конфликтах СССР, кроме Испании.
Передвижение
Самолёт ТБ-3 был оборудован четырьмя поршневыми двигателями М-17Ф, мощность каждого составляла 715 л.с. Объём топливных баков составлял 7960 литров. Диаметр винта был равен 3.5 м.
Масса пустого ТБ-3 равна 10967 кг., а нормальная взлётная 17200 кг. Максимальная возможная масса 19500 кг.
ТБ-3 Имел максимальную скорость на высоте 3 км 177 км/ч, что было отличным показателем для тяжёлого бомбардировщика того времени. Максимальная скорость у земли составляла 197 км/ч. Набрать высоту 3000 м. Бомбардировщик мог за 43,4 м.
Практическая дальность полёта составляла 1350 км.
Также ТБ-3 использовался в качестве транспортной и десантной машины.