Если в шиномонтажной мастерской вам предлагают отремонтировать проколотую шину жгутом - бегите что есть мочи. Такой способ ремонта возможен только в самом крайнем случае, когда нужно во что бы то ни стало "дотянуть" до пункта назначения. Постоянно ездить на покрышке, отремонтированной таким образом, нельзя!
Объясняю почему. Диаметр жгута обычно больше диаметра прокола. Поэтому специальным инструментов вам порвут металлокордные нити, увеличивая дыру в десять раз, повреждая структуру шины.
Со временем жгут высыхает, колесо будет терять давление.
Мы ремонтируем по-другому, наклеивая с внутренней стороны покрышки специальный пластырь. В его состав, как и в состав шины, входят металлокордные нити. За счет этого пластырь успешно противостоит деформациям.
Следует понимать, что без демонтажа шины с диска нельзя в точности определить характер прокола. Гвоздь или саморез может повредить внутреннюю боковину колеса по всей окружности, что также очень опасно.