Найти в Дзене
YesTeamTravel

Выбор багажной сумки - мои ошибки.

Вы можете сказать, что у вас идеальный и проверенный чемодан, и нафига меня читать? Или скажете - я вообще фанат рюкзака - и это нормально! Однако, стоит подвериться, возможно, уже при покупке нового багажного инвентаря вы не допустите ошибок. Итак, что у меня собралось по багажной сумке. Каким требованиям должна соответствовать: Легкая / нейлоновая / жесткий каркас / двухколесное шасси / заметный цвет / спиральная молния от 8 размера / замок с фиксацией / 3 ручки / утапливаемый телескоп И пусть ваша сумка будет всегда на исправных колесах с работающей ручкой! Читайте наш канал в телеграмм - https://t.me/yesteamtravel ____________________________________________________________________________________________________________ Основные рекомендации: 📍Не поднимайте чемодан за выдвижную ручку. И не тащите чемодан за ручку по ступенькам - это убивает элементы сумки. 📍Бирку не стоит выбрасывать «куда угодно», в ней зашифрованы ваши паспортные данные. 📍Старые багажные бирки и коды сн

Вы можете сказать, что у вас идеальный и проверенный чемодан, и нафига меня читать? Или скажете - я вообще фанат рюкзака - и это нормально!

Однако, стоит подвериться, возможно, уже при покупке нового багажного инвентаря вы не допустите ошибок.

Итак, что у меня собралось по багажной сумке. Каким требованиям должна соответствовать:

Легкая / нейлоновая / жесткий каркас / двухколесное шасси / заметный цвет / спиральная молния от 8 размера / замок с фиксацией / 3 ручки / утапливаемый телескоп

И пусть ваша сумка будет всегда на исправных колесах с работающей ручкой!

Читайте наш канал в телеграмм - https://t.me/yesteamtravel

____________________________________________________________________________________________________________

Основные рекомендации:

📍Не поднимайте чемодан за выдвижную ручку. И не тащите чемодан за ручку по ступенькам - это убивает элементы сумки.

📍Бирку не стоит выбрасывать «куда угодно», в ней зашифрованы ваши паспортные данные.

📍Старые багажные бирки и коды снимайте сразу после прилета (сканер в аэропорту может допустить ошибку при маршрутизации багажа).

📍Взвешивайте багаж дома.

📍Одевайте на себя одежду с наибольшим весом (сэкономите на перевесе)

📍Вакуумные пакеты круто уменьшают объем.

📍Сумки вскрывают! Для этого нужно закрепить замок на одном месте.

Важный 👇 момент - в этом лонгриде ниже я описываю полезность сумки только в контексте Авиа путешествия. Для поездок поездом - нужно обращать внимание на другие критерии.

Так же при покупке билетов - нужно обращать внимание на требования вашей авиакомпании.

В этом посте можно найти подсказки о покупке билетов и про сайты Лоукостеров

Выбор чемодана

Стоимость имеет значение? Если чемодан - дешман, то будете менять после каждой активной поездки. Если очень дорогой - можете стать целью для жулика. Оптимальная цена / качество боевого чемодана = 140 - 200 USD. Так же обратите внимание на функциональность. Есть боксы для перевоза от виолончели или серфа до свадебных платьев. Мне еще подсказали, что есть детские чемоданы-трансформеры (для ребенка можно сделать стульчик или миникроватку) - этот кейс я бы затестил.

Материал (нейлон или пластик)?

Большая сумка у меня нейлон. Ручная кладь - пластик. Почему? Пластиковый чемодан быстро царапается, если его сдавать в багаж и не защищать плёнкой или чехлом.

Ручной у меня - Samsonite American Tourister на 4 колесах. Я на нем катаю по аэропорту ребенка. И детям забава и мне не хлопотно. Но он всегда со мной.

Еще один момент, если у вас большой чемодан - пластик, то для его хранения (после поездки) нужна приличная кладовка. Нейлоновая же сумка более гибкая с точки зрения хранения.

Есть конечно сумки из кожи или заменителя, но это скорее понт, чем полезность. На этом останавливаться не считаю нужным.

Размер сумки.

Размер 1-(60-70 литров); 2-(70-100 литров); 3- более 100 - супербоксы. Смотрите сами какая сумка вам нужна. Это зависит от срока поездки размера вашей компании.

Моя сумка 70+30 литров. Я заметил - как бы не набивал её шмотками - она не превышала общий вес 25-26 кг.

У меня сумка из 2 частей. Они могут быть разделены. Пару раз меня это спасало.

Как? В разных странах есть свои внутренние регламенты по багажу и все их не упомнишь! В одной из поездок мы были втроем с одной сумкой. На обратном пути она значительно потяжелела. Я тут же на ленте разделил сумку на 2 части и этот багаж допустили. В итоге сэкономили несколько десяткой евро и время.

Колеса.

Роберт Плат (пилот) догадался прицепить к своей сумке колеса от офисного кресла. С тех пор багажные сумки сберегли позвоночники и спины огромному кол-ву мужиков.

Важно - колеса должны быть частью каркаса с ручкой. Однако, на 4х колесах удобно катить только по супер ровным поверхностям.

Крепление колес должно быть многоточечным (не на одном болте или клепке, а минимум 3-4). Если идешь по зимнему терминалу, пробираясь по снегу - то двухколесная «бричка» будет катиться надежнее. Колеса должны быть резиновые ! Не силикон или пластик! Каждое колесо должно быть на подшипниках.

По мне - лучше 2 больших колеса на едином крепком каркасе, чем 4 маленких (спинера). Плюс 4D спинера - если сломается одна из осей, то можно перевернуть на другую. Это даст возможность докатать отпуск. Но в целом, 4D конструкция не очень долговечная.

Для информации: есть нормативы и на пробег колес. Они должны выдержать до 32 км пробега :). Если покупаете сумку с рук, уточняйте пробег ;)

✈️

В поездке по Италии я сломал одно из двух колес сумки. Это было, я вам скажу» еще то испытание на прочность спины и нервной системы. После этой поездки, я решил дотюнить колесный каркас сумки и усилил систему крепления колес к раме.

Разница 2D и 4D в том, что на 2D шасси - нагрузка на руку больше. На 4 колесах - нагрузки на руку меньше. Но тут разговор только про супер покрытие пола. Как только вы начнете катить нагруженный чемодан по брусчатке, 4D шасси разбалтываются и колеса клинит.

Ручка.

Должно быть минимум 3! «Чемодан без ручки нести тяжело, а бросить жалко» - знаете эту пословицу?

Вот и не испытывайте судьбу! Выбирайте лучше. Идеально, когда у ручки есть 2-3 выдвижных положения. Это позволяет точнее подгонять длину под «носильщика»

Молния и замок.

Замок лучше фиксировать к ручке, это убережёт от «незаметного» вскрытиям багажа. Если выбираете замки берите из серии TSI. К нему в зарубежных аэропортах лояльнее относится служба безопасности. У них есть мастер ключ от всех этих замков и его могут вскрыть не сбивая ваш кодовый замок. Зачем вскрывать - это другая тема. Но я пару раз находил у себя внутри чемодана записку «досмотрено».

Молния должна быть спиралевидная, размер от 8. Тракторные молнии слабее!

Используйте стяжные ремни + замок.

Не стесняйтесь подписывать свой багаж (это упростит поиск) - бирка на чемодане. (ФИО как в паспорте / телефон через +7 / город и аэропорт назначения / mail)

Упаковка сумки

Обёртывание чемодана защищает и выделяет его на ленте.

Но идеально - возьми свой чехол для упаковки, он окупится за 3 поездки. И всегда можно перебрать чемодан, если у вас перевес на стойке регистрации. Наклейка "хрупкий багаж» - подскажет грузчикам, что к вашему багажу нужно относиться нежнее, с этой наклейкой, будет больше шансов довести бутылочку вина домой. Я не пользуюсь ими опциями из-за лени 😃

В посте можно найти подсказки по покупке билетов и про сайты Лоукостеров (а там уже и требования в багажу) https://t.me/yesteamtravel/12