Любой подержанный автомобиль – «кот в мешке», поэтому его приобретение всегда связано с некоторым риском. Не нужно торопиться и оформлять первый же понравившийся экземпляр, лучше тщательно осмотреть машину, заглядывая во все дыры.
Как же выбрать беспроблемный автомобиль, чтобы потом не тратиться на ремонт – далее в обзоре.
1. Кузов
Отечественные машины склонны к быстрому появлению ржавчины.
Кузов – это самая дорогая часть любого автомобиля. Покупая подержанную машину и надеясь, что та прослужит несколько лет, стоит осмотреть кузов со всех сторон. От времени на поверхности кузова появляются «жучки», ржавеют и гниют колесные арки, пороги, стаканы, соединения деталей на днище. Эти проблемы можно устранить, но они потребуют немалых затрат на сварку, шпаклевку, покраску кузова автомобиля.
Колесные арки – одно из наиболее уязвимых мест для ржавчины.
Кроме ржавчины стоит смотреть на геометрию кузова и окраску. Если есть вмятины, краска разных оттенков, неровные зазоры, плохо закрываются двери или капот, то велика вероятность, что автомобиль побывал в ДТП. При покупке ранее битой машины можно требовать скидку.
2. Покрышки
Покрышка с дефектом – большой трещиной.
Покупая б/у автомобиль, стоит осмотреть имеющуюся резину. Если покрышки сильно изношены, либо имеют дефекты, такие как трещины на боковинах, пузыри, следы ремонта, то с продавца можно требовать скидку. Покрышки с подобными проблемами все равно придется выбрасывать и покупать новые шины.
3. Потеки жидкости
Потеки жидкости под машиной.
Многие подержанные автомобили текут. Это может быть моторное масло, трансмиссионное масло, тосол, тормозная жидкость, жидкость гидроусилителя руля. В любом случае, это проблема, так как любые утечки рано или поздно приводят к ремонту. И если течь из расширительного бачка легко устранить, то заменить сальник в двигателе – это уже совсем другой уровень затрат.
4. Ремни и расходные элементы
Ремень привода ГРМ, который не был вовремя заменен.
Для многих водителей двигатель автомобиля является чем-то «страшным и непонятным», но даже они смогут выявить некоторые проблемы. Зубчатые ремни, соединяющие отдельные элементы силовой установки, не должны быть сильно изношены, иметь трещины, должны четко ложиться в канавки шкивов. Аналогично, шланги системы охлаждения должны быть не жесткими и без трещин. Подобные проблемы говорят о том, что за машиной плохо следили или же пытались на ней сэкономить.
5. Масло
Масляный щуп с метками уровня.
При выборе б/у машины также стоит проверить масло. Если его слишком мало, или масло густое и черного цвета, это косвенно говорит о нерадивости владельца. Но, в отличии от изношенных ремней, которые просто нужно заменить, плохое масло приводит к износу деталей двигателя, что приближает капитальный ремонт.
6. История обслуживания
Сервисная книжка автомобиля BMW.
Наличие истории обслуживания машины является хорошим признаком того, что владелец добросовестно выполнял все работы согласно требований завода-изготовителя. Права, далеко не факт, что у машины нет «свежих» поломок.
7. Кондиционер
Климатические системы в автомобилях стоят немало.
На многих подержанных машинах кондиционер уже не работает. При осмотре машины перед покупкой нужно обязательно его проверить, так как ремонт будет стоит немало. Стоит знать, что нечестный продавец будет утверждать, что «кондиционер рабочий, просто нужно заправить». Почему же он сам его не заправил?
8. Влага в салоне
Автомобили-утопленники.
При покупке б/у машины из Европы стоит проверить, не была ли машина утопленником. Влажный или затхлый запах в салоне, плесень под ковриками, конденсат в фарах должны стать сигналом сразу отказаться от покупки такой машины.
Подписывайтесь на новости ZONAINFO и будьте в курсе событий в стране и мире.
Источник: http://okeydrive.ru/