Новый Infiniti QX80 внешними чертами похож на предшественника, но заметны явные улучшения. Передняя часть выглядит массивно и грозно. Большую часть занимает крупная, покрытая хромом, радиаторная решетка. По бокам от нее расположились узкие раскосые фары со светодиодами. Многоуровневый бампер завораживает своей сложной конструкцией. Он сочетает в себе воздухозаборники и в глубоких нишах противотуманные фары. Также дополняет дизайн оригинальный капот с волнообразным рельефом.
Престижно выглядит автомобиль сбоку. Крыша получила парящий эффект за счет стоек окрашенных в темный цвет. На массивных дверях выделяется юбка глубокими выштамповками. Солидно выделяется порог и подножка. Колесные арки стали выпуклыми и немного больше чем у предшествующей модели. В комплекте идут оригинальные фирменные литые диски с новым дизайном на 22 дюйма.
Сзади Infiniti QX80 года выглядит презентабельно и дерзко. Обновленная массивная дверь багажника получила оригинальное остекление. Фары все такие же длинные и зауженные. На нижней части заднего бампера расположены два огромных диффузора выхлопной системы.
Самые главные и важные изменения коснулись салона автомобиля. Внутри значительно преобразилось, стало просторнее, и удобнее и роскошнее. Улучшилась отделка для которой используется только натуральная кожа. Присутствует ромбовидная строчка, которая придает элегантный вид. Кожей обшиты сиденья, подлокотник и двери. Преобразилась передняя панель, она выполнена в двух цветовых вариантах, черном и коричневом. На центральной консоли расположен цветной сенсорный экран между дефлекторами. Под ним находятся элементы климатической и мультимедийной системы. Все вместе это выглядит очень дорого и представительно за счет вставок из натуральной кожи и дерева.
Центральный тоннель в Infiniti QX80 начинается резко. На нем также есть вставки из натурального дерева. Два подстаканника прикрыты специальной крышкой. Ручка трансмиссии и шайба регулировки езды выполнены в один ряд, и имеют хромированное покрытие. Удобный и широкий подлокотник заканчивает центральный тоннель. На приборном щитке под козырьком расположены два больших стрелочных прибора, между которыми информативный цветной экран.
Мультифункциональный руль выполнен в коричневом цвете. Натуральная кожаная обшивка обеспечивает безупречный обхват руля. Многочисленные кнопки позволяют управлять всем функционалом автомобиля. Разработчики внедрили все самые новейшие технологии в Infiniti QX80 2018 года. Различные вспомогательные системы будут следить за состоянием водителя и дороги, оповещать об опасности и слепых зонах, и многое другое.
Передний ряд кресел получил расширенные настройки даже в базовой комплектации. Имеется функция массажа, что позволит с комфортом расслабиться в долгой дороге. Вентиляция и обогрев также способствуют комфортному путешествию. Задний ряд кресел не имеет регулировок, но не менее удобный. На нем могут спокойно расположиться три крупных человека. Имеется большое свободное пространство для ног. Но комфортнее все же будет двум пассажирам сзади. По центру из спинки выдвигается тоннель, он массивный и оснащен некоторыми функциями, а также подстаканниками.
В плане силовой части, было решено оставить все без изменений. Infiniti QX80 будет иметь мощность в 405 лошадиных сил, а рабочий объем 5,6 литров. Разгон до 100км/ч осуществляется за 6,5 секунды. Максимальная скорость передвижения составляет 210 км/ч. В паре с движком идет трансмиссия на семь диапазонов, она может быть представлена в качестве автомата или вариатора. В планах у производителя оснастить Infiniti QX80 гибридным мотором, мощность которого будет достигать 700 лошадиных сил.
Багажник будет способен вместить 470 литров груза. Если сложить спинки заднего сиденья, мы получим аж до 2693 литров.
Очень скоро начнутся продажи нового полноразмерного внедорожника Infiniti QX80 2018 года. Презентован он был еще осенью 2017 года в Дубае. Японский автомобиль класса люкс останется узнаваемым внешне, производитель бросил все силы на улучшение салона и повышение комфортности. И надо сказать, ему это удалось. Солидную внешность подвергать изменениям не стали. Обусловлено это тем, что конкуренция в данном ценовом сегменте большая, и в случае неудачного эксперимента, японская новинка потерпит поражение на мировом рынке. Долгожданный внедорожник появится на российском рынке к осени 2018 года. Цена максимальной комплектации составит 5 миллионов рублей.
P.S. Подписывайся и ставь палец вверх!