В Омске сооружают памятник Су-17

Советский истребитель-бомбардировщик Су-17 появился на улице Лизы Чайкиной перед проходными ПО "Баранова. На этом заводе омичи с 1967 года на протяжении 20 лет выпускали двигатели АЛ21Ф-3, сами самолеты выпускались в различных модификациях до 1990 в Комсомольске-на-Амуре. В августе Омск отметит 300-летие, а завод - столетний юбилей, к этому времени должно завершиться благоустройство прилегающего сквера, частью которого станет Су-17. В новый сквер также планируется переместить мемориал трудовой и боевой славы, стелу заслуженных моторостроителей, появится здесь "вечный огонь", цветники, скамейки с урнами. А Су-17 будет встречать рабочих у выходящей на сквер проходной нынешнего филиала НПЦ газотурбостроения «Салют».

1. Перевозка самолета на место своей дислокации... 2 мая. Фото Равиль Тухбатулин.

3.

4. На майских праздниках проезжал мимо и сделал несколько кадров... Самолет разгрузили на землю. Рядом рабочие варили стеллу-основание под новый памятник. По информации - данный борт протопит Су-17, на данном типе самолета воевал в ДРА только 217-й авиационный полк истребителей бомбардировщиков из Кизыл-Арват 1979 – 1982г,

5. Территория под благоустройство

6. Су-17 (изделие «С32», по кодификации НАТО: Fitter - англ. монтажник) — советский истребитель-бомбардировщик, был разработан советскими инженерами в первой половине 1960-х годов. Это, по сути, первый истребитель-бомбардировщик в СССР с крылом изменяемой стреловидности. Три десятилетия состоял на вооружении ВВС СССР и России, широко экспортировался, применялся в ряде вооружённых конфликтов.

8. Последней строевой частью в ВВС России, использовавшей Су-17М4 до января 1998 года, была 43-я ОМШАЭ Черноморского флота, дислоцированная на аэродроме Гвардейское в Крыму.

10. Су-17 был единственным советским боевым самолётом, участвовавшим в Афганской войне 1979—1989 годов от начала и до конца. .