Во вторник, 6 марта, была опубликована расшифровка разговоров пилотов разбившегося на территории Московской области самолёта Ан-148. Материалы опубликовал телеканал "78".
По данным издания, лётчики лайнера "Саратовских авиалний", упавшего в Раменском районе Подмосковья, в последние минуты перед катастрофой ругались и не понимали, с какой скоростью движется самолёт.
Также стало очевидно, что командир воздушного судна и второй пилот в последнюю минуту своей жизни ругались и пытались вывести воздушное судно из пике.
КВС: Вверх! В-о-от.
ВП: Сейчас-сейчас.
КВС: А ты вни...
ВП: Вообще фигня какая-то!
КВС: Не, ну я так понял, ты хотел это (недоговаривает). А ты наоборот — вниз.
ВП: Ладно-ладно, потом разговаривать будешь. Я имею в виду все остальное. Так, контролируем все!
КВС: Все, все хорошо.
ВП: Все, скорость нормализовалась.
Однако как стало очевидно, скорость самолёта на деле не нормаизовалась.
АВТОИНФОРМАТОР: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Оп-оп-оп… 390!
Как сообщает 78.ru, эксперты считают, что именно в этот момент второй пилот совершил роковую ошибку.
КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!
АВТОИНФОРМАТОР: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Да потому что, что хорош *** (нецензурно, попусту говорить, — Прим. ред.), 200 скорость, *** (нецензурно, женщина легкого поведения, — Прим. ред.)!
КВС: Высота! Высота! Высота!
АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!
КВС: Вверх!
АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!
КВС: Всё, *** (Нецензурно, конец, — Прим. ред.)
Конец записи.
Напомним, что основной причиной трагедии Межгосударственный авиационный комитет (МАК) назвал обледенение датчиков скорости, что дезионформировало пилотов и привело к их ошибкам.
Ранее "Саратовские авиалинии" заступились за лётчика, управлявшего разбившимся Ан-148.
Перед этим была завершена поисковая операция на месте крушения лайнера.