На днях мировые СМИ запестрели заголовками о загадочных леденящих душу звуков, раздающихся из глубин Красного моря близ популярного курорта Хургада и местечка Абу-Рамада. Демиденко рассказал, что видел своими глазами источник шума.
Он отметил, что для того, чтобы понять причину загадочных звуков, нужно погружаться на достаточно большую глубину. Дело было во время курсов технического дайвинга, которые Демиденко со своим другом Михаилом Степановым проходили на одном из дайв-сайтов Абу-Рамады. Курсы вел Сергей Куриков, а ассистировал ему Андрей Голобоков, ныне оба покойные.
В ходе курсов дайверы должны были совершать погружения на 20, 40 и 75 м. Выбранное место для этого подходило как нельзя лучше. Андрей пообещал своим подопечным «обалденное» зрелище — кладбище якорей.
«Выполнив постепенно все упражнения на 20 и 40 м, мы перешли к более глубоким погружениям. Ранее мы слышали небольшой монотонный звук, спрашивали Андрея, что это, — он только хитро улыбался», — рассказывает Демиденко.
И вот, когда дело дошло до погружения на 50 м, водолазы неожиданно попали в пространство, похожее на бамбуковый лес. Это было скопление пяти десятков пеньковых канатов, тянущихся со дна
«Звук непонятный все нарастал, мы подходили к отдельно стоящей подводной скале, которая чем-то напоминала лысую голову. Андрей ее окрестил просто и со смыслом: Лысая гора», — продолжает дайвер.
«Зрелище то еще, цвели кораллы, и их личинки шли как снег. На этой глубине в Красном море светло, но "снег" от кораллов создавал свой эффект: сумерки, снег, Лысая гора и еще этот скрежет», — говорит он.
Дайверы заметили, что один из канатов выглядел странно: на глубине примерно 40 м он «переламывался петлей» и шел обратно, а на глубине метров в 60 терся сам об себя.
В этот канат, помимо пеньки, были вплетены стальные проволоки — вот они-то и есть причина «душераздирающих стонов», объяснил Демиденко
Позже еще на более глубоких погружениях российские дайверы нашли еще несколько таких же «стонущих» канатов.
«А наличие этого богатства там, на дне, Андрей объяснил нам просто: на арабских ботах не принято привязывать якорный канат к самому боту, и из экономии берут всего 50–60 м пеньки. Ее сваливают в люк на носу, а якорь лежит на палубе. Когда видно дно через толщу воды — значит, глубина 25–35 м, а на большей глубине не выпускают якорь. В этом месте Абу-Рамады бот очень быстро относит от берега течением и волной, и зазевавшийся матрос, выпуская якорь на глубине метров 20, просто не успевает намотать канат на кнехт, когда глубина увеличивается до 75, и якорь уходит на дно вместе с канатом», — рассказал дайвер.
