Каждый автовладелец знает, при эксплуатации автомобиля через определенное время необходимо поменять масло. При этом одновременно с маслом в обязательном порядке заменяется и масляный фильтр. В статье разберем, для чего необходимо менять масляный фильтр, как часто осуществлять замену масла и фильтра.
Не всегда отсутствие сигнала о замене масла является свидетельством того, что его менять не надо. Необходимо понимать, что масло и масляный фильтр образуют единую систему. Масло в автомобиле играет важную роль, оно, перемещаясь по двигателю, является своеобразным очистителем деталей. Смазывая каждую деталь двигателя, масло также вбирает в себя различные загрязнения, частички, которые потом скапливаются в специальном цилиндре. Чем дольше эксплуатируется автомобиль, тем выше вероятность того, что эти частицы в конце концов начнут накапливаться в фильтре, и последний перестанет справляться со своим назначением. Если фильтр перестает очищать масло, то оно идет по двигателю без пользы, а скорее со вредом. Ведь загрязненное масло не в состоянии очистить детали, а, наоборот, способно повредить их. Если в двигателе используется грязное масло, то у автомобиля вырастает износ частей двигателя, стремительно падает мощность.
Возникает вопрос, как же определить, что масло загрязнено и подлежит замене?
В эксплуатационных характеристиках каждого автомобиля есть информация о том, сколько автомобиль может проехать без замены масла, как правило, в среднем 15 тыс. км. Но не стоит забывать, что мотор автомобиля работает не только тогда, когда машина находится в движении. Прогрев, стояние в пробках, просто ожидание при работающем двигатели – во всех этих ситуациях масло движется по деталям мотора, но пробег автомобиля при этом не увеличивается.
В случае, если автомобиль за год проходит меньше 15 тыс. км., предполагается разумным менять масляный фильтр и масло раз в год, например, при прохождении очередного технического осмотра.
Но, если автовладелец замечает изменения в работе мотора автомобиля, уменьшение мощности, то необходимо первым делом проверить уровень масла. Ведь, если масла недостаточно, то и мотор не сможет работать нормально.
Для того, чтобы заменить масло необходимо знать, какой вид масла был залит до этого. Поэтому рекомендуется не выкидывать пустую емкость от предыдущего масла, чтобы точно не забыть, какое именно надо приобрести.
При выборе масляного фильтра не стоит экономить. В крупных городах, когда зачастую манера езды за день меняется от спортивной до крайне тихой, лучше для автомобиля приобрести масляный фильтр из синтетического материала. Такой фильтр станет прекрасной защитой от высоких температур, вызванных перегрузками, и прослужит дольше, нежели фильтр из войлочного материала.
В любом случае, для того, чтобы автомобиль меньше ломался, был более мощным, и езда на нем приносила только удовольствие, не стоит забывать об одной из основных операций по уходу – замене масла и масляного фильтра не реже, чем раз в год.