Они управляют махинами, длина которых в 2 или 3 раза больше футбольного поля. От их навыков и умения зависят жизни тысяч человек, а также сохранность техники на сотни миллионов долларов. Решил рассказать вам о женщинах капитанах пассажирских круизных лайнеров. Восьмое марта же.
Впервые женщина встала у штурвала пассажирского круизного лайнера в мае 2007 года. Капитаном стала 38-летняя Карин Старе-Янсен из Швеции. Она приняла управление кораблем Monarch of the Seas, - на тот момент самого возрастного лайнера во флоте компании Royal Caribbean Cruises (построен в 1991 году). В 2012 году Monarch of the Seas прошел полную реновацию и в следующем году был передан испанской компании Pullmantur Cruises. Сейчас он называется просто Monarch.
С тех пор в мире появились еще несколько женщин капитанов круизных лайнеров. Сейчас их восемь.
Николь Лангош
Капитан лайнера AIDAsol (в эксплуатации с 2011 года, 14 палуб, длина – 253 м, 2580 пассажиров, экипаж – 620 человек).
Назначена на должность капитана 4 марта 2018 года. Родилась в Германии, морскую школу окончила в Лире (Нижняя Саксония). Долгое время работала транспортной компании в Новой Зеландии, а затем в Еврокомиссии в Брюсселе. В немецкую круизную компанию AIDA Cruises пришла в 2008 году. Николь стала первой женщиной-капитаном в AIDA Cruises, флот которой насчитывает 10 лайнеров.
Кейт Маккью
Капитан лайнера Celebrity Summit (построен в 2002 году, в 2016-м прошел реновацию. Длина – 294 м, 11 палуб, 2450 пассажиров, экипаж – 999 человек).
Кейт Маккью встала у штурвала Celebrity Summit в августе 2015 года в возрасте 37 лет. Она стала первой уроженкой США, назначенной на должность капитана круизного лайнера. Окончила Калифорнийский университет и Калифорнийскую морскую академию. В течение 15 лет занимала руководящие должности в Royal Caribbean Cruises, где занималась командованием логистическими судами холдинга.
Сара Бретон
Капитан лайнера Adonia (построен в 2001 году, в 2011-м прошел реновацию. Длина – 180 м, 8 палуб, 712 пассажиров, экипаж – 300 человек).
45-летняя уроженка Эссекса приняла руководство пассажирским круизным лайнером в 2010 году. Это был корабль Arcadia. Бретон стала первой британкой в этой должности, первой капитаншей в 173-летней истории британской компании P&O Cruises, и второй после Карин Старе-Янсен женщиной капитаном в мире. Сейчас она командует лайнером Adonia.
Ингер Ольсен
Капитан лайнера Queen Victoria (построен в 2007 году, в 2014-м прошел реновацию. Длина – 294 м, 12 палуб, 2172 пассажира, экипаж – 900 человек).
Уроженка Фарерских островов 43-летняя Ингер Ольсен встала у штурвала Queen Victoria в 2010 году, став первой женщиной капитаном в 170-летней истории круизной компании Cunard Line. После школы в 16 лет она переехала в Данию и стала курсантом в компании DFDS. В Cunard Ингер пришла в 1997 году как первый помощник капитана лайнера Vistafjord. Затем ушла в Seabourn Cruises, в 2010-м вернулась в Cunard и меньше чем через год приняла командование одним из флагманов компании.
Маргрит Эттлин
Капитан экспедиционного лайнера Silver Explorer (построен в 1989 году, в 2013-м прошел реновацию. Длина – 108 м, 5 палуб, 132 пассажира, экипаж – 117 человек).
Маргрит родилась в совершенно не морской стране – Швейцарии. Но карьеру связала с морем: работала в нескольких немецких судоходных компаниях, из них девять лет в качестве капитана грузового судна компании Hapag Lloyd. В Silversea Cruises она пришла в 2010 году и спустя три года встала у штурвала одного из экспедиционных суден компании. На Silver Explorer пассажиры совершают круизы по самым сложным местам планеты – Арктике и Антарктике.
Серена Мелани
Капитан лайнера Seven Seas Mariner (построен в 2001 году, в 2017-м прошел реновацию. Длина – 216 м, 8 палуб, 752 пассажира, экипаж – 440 человек).
Серена стала первой итальянкой, занявшей капитанский мостик на пассажирском круизном судне. Она родилась в Ливорно, где выучилась на морского инженера. Долгое время работала в торговом флоте, в том числе была капитаном нефтяного танкера. В 2002 году пришла в американскую круизную корпорацию Carnival, где заняла должность директора по безопасности. В 2010 году перешла на работу в Regent Seven Seas Cruises, где в 39 лет стала капитаном одного из кораблей.
Белинда Беннет
Капитан парусника Wind Star (построен в 1986 году, в 2012-м прошел реновацию. Длина – 134 м, 4 палубы, 178 пассажиров, экипаж – 84 человека).
39-летняя британка в 2016 году стала первой чернокожей женщиной капитаном в современном круизном флоте, и первым командиром парусника в компании Windstar Cruises.
Уроженка острова Святой Елены в Атлантическом океане в детстве Белинда мечтала быть морским биологом. Ее карьера началась в 17 лет палубным матросом. Затем она отправилась в Англию, чтобы получить лицензию на управлением круизным лайнером. Она признавалась, что в Лондоне впервые увидела поезд и впервые проехалась на эскалаторе. На курсе в академии было 70 парней и пять девушек. До финальных экзаменов из них дошла только Белинда. 13 лет назад она попала к компанию Windstar Cruises, где и дослужилась до капитана.
Лиз Торолвсен
Капитан лайнера Jewel of the Seas (построен в 2004 году, в 2016-м прошел реновацию. Длина – 293 м, 12 палуб, 1500 пассажиров, экипаж – 859 человек).
Уроженка Дании Лиз Лауритцен (девичья фамилия) начала морскую карьеру в 1989 году в качестве младшего матроса на датском танкере. Первое плавание продлилось семь месяцев. Спустя десять лет, после окончания морской академии, устроилась в Royal Caribbean International, где была назначена первым помощником капитана на лайнере Grandeur of the Seas.
В 2008 году она стала капитаном лайнера Jewel of the Seas, а через три года возглавила команду Vision of the Seas. В настоящее время Лиз снова вернулась на Jewel of the Seas в качестве капитана. В свободное от управления 300-метровой махиной время ведет блог о здоровом питании.
И еще о морских лайнерах:
Морские лайнеры, на которых вы забудете о земле
Как попасть на лайнер, построенный по заказу сына Каддафи
Пять мифов о морских круизах и лайфхаки
Подписывайтесь на мой канал в Телеграм @ideas4trips