RUNWELL давно и долго работает на рынке аренды автомобилей в Праге. За это время мы протестировали в самых "горячих" условиях массу марок автомобилей от Nissan до Mercedes. И мы можем честно признаться - автомобилей, подходящих для проката более, чем машины Toyota, попросту не существует! Да, есть более комфортные - но они и более дорогие! Есть более дешевые - но с ними проблемы начинаются при условии интенсивного использования очень быстро! И только Toyota почти идеальна по целому списку требований, актуальных для автопроката - от модельного ряда (от малышки Aygo до спортивного легендарного авто Toyota GT 86, c учетом супервместительного Toyota Avensis или комфортной и надежной Corolla) до стоимости регулярного прохождения сервиса и сроков поставки запасных частей.
Так что мы счастливы, что смогли выстроить отличные отношения с дилерами компании Toyota в Чехии и покупать автомобили этой марки по очень выгодным ценам в не самых плохих комплектациях. Можно сказать, что мы дружим:) Так что мы очень благодарны компании Emil Frey Ceska Republika за предоставленную возможность протестировать самую желанную машину в ряду - Toyota LandCruiser Prado 2018. В течение двух дней дизельный внедорожник аккуратно прокатил нас и по городским дорогам Праги, и вывез в гористую местность в районе города Liberec, дабы дать почувствовать себя в разных условиях. Сразу грустная оговорка - Land Cruiser поставляется в Чехию официально только в варианте PRADO, классический "крузак" у официального дилера купить не удасться. Это связано с общеевропейскими указаниями на мощности мотора да и плюс покупательская способность такого автомобиля у чехов, прямо скажем, невелика. Ну, что есть - то есть. Land Cruiser Prado - это компромисс для любителей классики, его апгрейт для нашего времени, когда идет битва за чистоту воздуха, выбросов, экономию, но душа по-прежнему просит силы и мощи от автомобиля, за рулем которого ты находишься. Читать дальше
Внешний вид Прадо не слишком современен. Это не супердерзкий внешне Toyota CHR или несколько женственный Toyota RAV4. Это мужик, который не считает нужным следить за модой - он нашел свой стиль много лет назад и старается его придерживаться. Хотя, конечно, выглядит он достаточно солидно и представительно.
Внутри - тот же подход. Функциональность, комфорт, но нет слишком большого внешнего лоска. Думается, что сделано это намеренно - чтобы не оттолкнуть от себя преданную аудиторию излишними новшествами. Зато удобно очень! Кожаный салон - конечно. Через перфорированное покрытие сиденья возможен не только подогрев в холодный день, но и обдув в в знойную погоду. Да, выражение "в ...опу дуть" становтся в этом салоне просто буквальным:) Руль и сиденье стоит подстроить под себя лишь однажды - в следующий раз умная машинка сама "обхватит" тебя нежно, но твердо. Навигация, медиа - все интуитивно понятно и удобно. Ну и конечно, прекрасная функция подогрева руля - о таком мы почти забыли, катаясь на европейских авто.
Про объем багажника говорить не приходится - это стандартный почти 500 литровый шкаф, в который поместится оснащение небольшой однокомнатной квартиры. Что ж, удобно - в жизни бывают самые разные ситуации. Стоит сказать, что есть комплектация Prado и с третьим рядом сидений. Тогда багажник, естественно, уменьшается, но продолжает оставаться вполне вместительным.
Конечно, большая машина - есть большая машина. Скорость 150 км-ч в ней чувствуется примерно на 70-80, нет никакой боязни. Наверное, это опасное обманчивое чувство - поэтому Toyota по-настоящему вложилась в систему безопасности, которая мягко, но настойчиво возвращает водителя на землю. В режиме круиз-контроля машина начинает плавно снижать скорость задолго до опасного приближения к впереди идущему авто, обращает особое внимание на соблюдение дистанции и полосности при движении. Про систему парковки и говорить нечего - это технологии другого уровня, которые позволяют даже не смотреть по зеркалам при парковке. Верхняя камера дает "вид сверху", что делает это упражнение очень простым и легким.