В уже достаточно далеком 1973 году в Запорожском машиностроительном институте создали и представили электрический «Запорожец». И хотя информации об этом электрокаре довольно мало, а до наших дней сохранилась всего несколько снимком, история гласит, что электрический автомобиль ЗАЗ оснащался 4-киловаттным электродвигателем. Силовой агрегат позволял проезжать на машине до ста километров без дополнительной зарядки и разгонял автомобиль до 60-ти километров в час. Также, по слухам, электрический «Запорожец» мог набирать максимальную скорость всего за восемь секунд. Отметим, что для тех времен это очень неплохой показатель, а как для ЗАЗа – тем более. К сожалению, точно неизвестно, как сложилась судьба электрического «Запорожца». В тему: «Кладбище фольксвагенов».
В уже достаточно далеком 1973 году в Запорожском машиностроительном институте создали и представили электрический «Запорожец».
И хотя информации об этом электрокаре довольно мало, а до наших дней сохранилась всего несколько снимком, история гласит, что электрический автомобиль ЗАЗ оснащался 4-киловаттным электродвигателем. Силовой агрегат позволял проезжать на машине до ста километров без дополнительной зарядки и разгонял автомобиль до 60-ти километров в час.
Также, по слухам, электрический «Запорожец» мог набирать максимальную скорость всего за восемь секунд. Отметим, что для тех времен это очень неплохой показатель, а как для ЗАЗа – тем более. К сожалению, точно неизвестно, как сложилась судьба электрического «Запорожца».
В тему: «Кладбище фольксвагенов».