Доброго всем!
Составители поездов работают в сменном графике, точно так же работаю и я. У такой схемы работы есть один большой плюс, а именно, можно выделить время на хобби, на жизнь или семью. Я веду этот канал, фотографирую. Но это лишь в совсем свободное время, а второй занятостью у нас курочки. Племенное птицеводство.
Вообще, это бизнес моей жены, она даже канал ведет, про птицеводство. А хозяйство дело семейное, поэтому мы занимаемся птицей вдвоем.
Раньше, давно, в МПС еще жены составителей не работали, занимались домом и детьми, одной зарплаты вполне хватало. Теперь время другое, потребности другие, жизнь другая. Поэтому каждый выбирает что то для себя, занятие, которое будет приносить дополнительный доход.
Нас в профессиональное птицеводство привели люди, мои коллеги по железной дороге. Все началось с 10 курочек для себя. Взяли на лето, а они несутся каждый день каждая по одному яичку. Яйца в разы вкуснее магазинных, но каждый день их кушать все равно не будешь. Поэтому яйца стали собираться, накапливаться. Я и предложил коллегам, кому надо, принесу.
Стали поступать заказы, перестало хватать яиц. Тогда мы прикупили еще курочек. Потом все повторилось, и мы прикупили еще курочек. И еще. И курятник зимний теплый построили. И еще один.
А к зиме у нас получилось под 150 голов. Мы занялись изучением, оказалось, что курочки бывают разных пород. Захотелось заиметь и другие породы. Попробовали выводить цыплят. Получилось. И понеслось!
Сегодня я как в старом анекдоте, почетным – железнодорожник, по нечетным – фермер. Содержим и выводим на профессиональной основе курочек пород «Белый Леггорн» и «Московская черная». Еще подрастают курочки «Гамбургские» и «Полтавские Глинистые». А в планах расширение. Строительство большого курятника, увеличение поголовья.
Так и живут современные составители поездов. Кто-то что-то продвигает, оказывает разные услуги, занимается извозом, или еще как-то продвигается. А я - фермер.
На видео наши курочки. Приятного просмотра.
Ваш В.В.
Московские черные