Не утихают споры о гибели бойцах ЧВК "Вагнер" в Сирии, 07 февраля. В сети появилось много якобы доказательств, в том числе аудиозаписи, на которых утверждается, что погибших было 100-200 человек. К погибшим обычно прилагаются раненые, которых надо вывозить в Россию на лечение (такова практика ввиду печального состояния сирийской медицины, плюс нежелание светиться перед сирийским персоналом. Для раненых необходимы самолёты, которые могут приземлиться на аэродром в Латакии (Хмеймим). Давайте посмотрим, были ли полёты авиации с 07 февраля.
После событий 7 февраля под Дейр-Эз-Зором, на аэропорт Дейр-Эз-Зора умудрился приземлиться A320-200 авиакомпании Cham Wings Airlines:
Может, спецы подскажут, восстановили ли оборудование для приёма гражданских судов, тем более Аэробусов, может, она не была разрушена войной. Так вот, Аэробус простоял в аэропорту Дейр-Эз-Зора два часа (с 17:30 до 19:30 и вылетел обратно в Дамаск:
Всё. Больше ничего из Дейр-Эз-Зора не вылетало и не садилось. Интересно, что на обратном пути на Аэробусе включили маяк только над Пальмирой:
До атаки, вечером 7 февраля (атака была вечер-ночь, что подтвердил Хариган), на базу Т4 садился Ан-124 Руслан:
По данным Флайрадара он до сих пор там.
Вечером 13 февраля, в 17:40 в Хмеймиме сел Ил-62 из Москвы, который сразу вылетел назад и приземлился в Москве в 22:40:
Всё. Больше вылетов не было. Если кто сможет найти другие рейсы из Хмеймима или Дамаска, прошу мне написать.
А теперь объясните мне, где хотя бы пять бортов с ранеными? Где борта с трупами? Где активность авиации после такого накроша? Где вывоз сотен человек раненых, который нам рассказывал человек на аудиозаписи? Ничего нет.
К вопросу о выключенных транспондерах. На последнем скрине турки с выключенными трансподерами, но учтены:
АПД: Вот был борт Ил-76 в Латакию 10 февраля https://mobile.twitter.com/CivMilAir/status/962091074503237635
и Ан-124 в Латакию из Т4 10 февраля: https://mobile.twitter.com/CivMilAir/status/962115063355232256
Сапоньков Роман