Аэропорт «Жуковский» находится на территории экспериментального аэродрома Раменское летно-испытательного института имени Громова. По сути, речь шла об использовании одной из лучших взлетно-посадочных полос в России и даже в мире для гражданской авиации. Соответственно, затраты на инфраструктуру и время постройки аэропорта были минимальны.
Развитие Международного аэропорта в Жуковском изначально предполагало получение источника дополнительного дохода от аэродромной деятельности для ОАО «ЛИИ им.М.М. Громова». Деятельность аэропорта «Жуковский» началась в 2016 году.
Стоит отметить, что в Жуковском уже был большой аэропорт Быково, который почему-то до сих пор обозначается на дорожных указателях в Москве. Аэропорт в постперестроечный период развалили, затем около него понастроили жилые дома и склады, когда включили мозг, оказалось, что восстановить работоспособность аэропорта уже невозможно.
Въезд на территорию аэропорта «Жуковский» бесплатный, но если машина находится более 10 минут, придется заплатить. Место для стоянки в обозримой шаговой доступности я не обнаружил.
Возле аэропорта практически никого нет.
В Жуковский летает не так уж много авиакомпаний. И летают они тоже нечасто. Рейсы выполняются, в основном, за границу: Минск, Тель-Авив, Бишкек, Душанбе и так далее.1
Одна из интересных особенностей Жуковского — возможность посмотреть на самолеты, стоящие на территории ЛИИ. Вот, например, на заднем плане транспортный самолет Ан-124 «Руслан». При наличии хорошей оптики можно рассмотреть и другие интересные самолеты. Я снимал издалека, поэтому только так. Но если вы посмотрите фотографии даже в этом репортаже, увидите воздушные суда, заслуживающие внимание.
Честно говоря, я не вижу особой необходимости оборудования четвертого аэропорта для Москвы. По транспортной доступности и пересадкам «Жуковский» уступает любому другому из трех. Но, если аэропорт сделали, видимо, кому-то это нужно. Как-нибудь куда-нибудь обязательно полечу отсюда, тогда и познакомлюсь с аэропортом более обстоятельно.
Насчет будущего аэропорта, на сайте оно расписано крайне оптимистично:
АО «РАМПОРТ АЭРО» будет продолжено дальнейшее развитие аэропортового комплекса. К 2020 году пропускная способность терминалов достигнет - 12 млн пассажиров в год. На территории аэровокзального комплекса появится гостиница, торговый и офисный центры и пр.
Для сравнения замечу, что 13-14 миллионов пассажиров в год — это пассажиропоток таких аэпропортов как Внуково и Пулково. А в Сочи менее 6 миллионов. По пассажиропотоку Жуковского за 2017 год данных я пока не нашел.
На обратном пути неподалеку встретил объекты крайне ненавязчивого припортового сервиса.
Пока от аэропорта «Жуковский» осталось ощущение «недо»: недоделанности, недозагруженности, недоумения. Даже на сайте аэропорта на некоторых страничках надписи следующего вида: «Text here....» Это, в частности, касается страниц «PR служба», «Правила проведения съемок в аэропорту» и «Акции для фотографов/журналистов».
Поживем, посмотрим, полетаем.