Дело было в 2012 году, мы двигались к последней точке осмотра на границе Коми, после него было уже бездорожье недоступное для нашей машины. Да и сам участок перед этим не обещал, что доедем. Зная, насколько коварен песок, все участки с колеей проходили только на скорости. Но в этот раз участок оказался длинным, машина цепляла пузом, скорость падала и мы сели. Используя предыдущий опыт, не стали перелопачивать тонны песка, а подкопали углубление для домкрата, и сбегали в лес за дровишками. Самое неприятное, что участок был длинный и часть его мы проскочили на пузе. А вперед до неглубокой колеи далеко.
Тут редко кто ездит, если пройдет машина раз в 1-4 часа это уже хорошо. Делать нечего, работа закипела. Когда машина стояла на деревянных рельсах, мимо проезжала Шевроле Нива. Водитель остановился, вытащил нас назад на колею. Дальше сказал, что местами еще хуже, смотреть надо, тут можно и по встречке на!
И так веред, решили рискнуть. Если дальше будет совсем плохо, то вернёмся. Включил первую, и погнал. Колея была еще глубже, машина терла пузом, и пролетела участки только за счет скорости. Дальше был спуск к ручью в одну колею, уже на ходу вижу, что внизу уступ из бревен, который нам явно не по клиренсу.
Останавливаться нельзя, тронуться будет невозможно на уклоне. Это еще хуже, чем в прошлый раз. Полный газ, спрыгнули с бревенчатого уступа, шаркнув днищем. Удар был сильный, думал стойки погнет. Тут же на скорости вылезли в горку и в первом безопасном месте остановились. Посмотрел, все цело. Крепкая машина! По навигатору было ехать еще 2-3 км. Мучить машину дальше не стал, жалко.
Развернулись, и снова препятствие в виде уступа. Всех выгрузил, для облегчения прыжка. Первая, полный газ, уступ, передок запрыгнул на бревна, зад по инерции залетел, и дальше полный газ в подъём по колее. Фух, проскочили. Если бы сели, то закрыли всю дорогу, оставалось только ждать помощь. Вот только не сфоткал, этот участок. В такие моменты просто не до съемок.
Обратно по песку успешно пролетели на пузе. В этой поездке это был самый плохой участок. Toyota 90-х годов очень надежная машина, который раз в этом убеждаюсь, последствий от удара не было.
Продолжение историй из путешествий следует, подписывайтесь, чтобы не пропустить! За лайки всем огромное спасибо! Меня это очень мотивирует писать новые интересные фоторассказы!