Новая Toyota Camry Hybrid — это среднеразмерный седан с бензинново-электрической гибридной системой для более разумного расхода топлива. Пожалуй, в XLE одна из лучших комплектаций интерьера, представленных на рынке.
Судите сами: статус этого автомобиля особенно подчеркивается 18-дюймовыми алюминевыми дисками, металической решеткой радиатора и полностью диодной оптикой передних фар и задних фонарей. Однако, без «но» не обошлось: LED оптика и большие колеса делают XLE менее экономичной, если сравнивать, например, с версией LE. В конкурентах у гибридной «Камри» известные нам Ford Fusion Hybrid, Honda Accord Hybrid и Hyundai Sonata Hybrid.
По новой стратегии Toyota (имя этого позиционирования — Toyota New Global Architecture) — Camry 2018 построена на единой GA-K платформе для всего мира.
На 100 километров Camry Hybrid LE в среднем «ест» 4,5 литров бензина, более тяжелая версия XLE — в среднем 5,1 л/100км. Оснащенная 2,5 литровым двигателем I4, вспомогательным электромотором с постоянными магнитами и никель-металлгидридной батареей (в версии LE используется литий-ионная батарея) Camry Hybrid XLE выдает мощность в 208 лошадинных сил. В конечном итоге Camry Hybrid XLE — это современный, технологичный и экономичный седан среднего бизнес класса.
В США цена на Camry Hybrid XLE варьируется от $33000 до $37500.