Нет-нет, да и случается, что на аукционах когорту лотов со спортивными автомобилями разбавит техника вполне себе утилитарной направленности. Как, например, Mercedes-Benz O 319 конца 50-х годов.
Если точнее, то представленный здесь микроавтобус был выпущен в 1959 году. Лёгкий грузовичок Mercedes-Benz L 319 выпускался с 1955 по 1967 год в Германии и с 1967 по 1968 год в Иране. После своей премьеры среднетоннажный грузовик был дополнен микроавтобусом, который выпускался под индексом O 319.
Визуально округлый и воздушный за счёт большой площади остекления микроавтобус напоминал Volkswagen Transporter, но двигатель в нём был установлен спереди и в целом машина была более легковой.
Попав в руки владельца, который позднее решил продать автомобиль на аукционе, Mercedes-Benz O 319 недолго оставался стандартным. На протяжении 15 лет микроавтобус кропотливо превращали в дом на колёсах.
Будучи инженером-компьютерщиком, хозяин с подобающей для его профессии тщательностью, воплощал в жизнь свои пожелания, стараясь сохранить при этом классический облик машины.
С виду ведь и не скажешь, что вместо оригинальной подвески здесь стоит пневматическая, обеспечивающая хороший уровень комфорта и приличную управляемость.
Кроме прочего, автор кемпера аккуратно вписал в раму баллоны для пропана и резервуары для воды, которые не уменьшают дорожный просвет и не портят линии кузова.
Из других доработок нельзя не отметить улучшенную в разы систему энергообеспечения. Появилась и подсветка многочисленных также сделанных руками владельца ящичков и отсеков, а заодно была реализована возможность подключения современных электроприборов.
Для полноценной жизни на колёсах в салоне появились плитка, холодильник и раковина, установлена аудиосистема и предусмотрена съёмная солнечная панель, позволяющая не использовать энергетическую систему Mercedes-Benz O 319.
Естественно, интерьер доработан таким образом, чтобы можно было организовать спальные места, а передние сиденья заменены на более комфортабельные и удобные кресла от современного автомобиля.
Заявлено также, что у микроавтобуса установлены современный бензиновый двигатель Mercedes-Benz с бензиновым впрыском топлива и автоматическая коробка передач, а сам автомобиль адаптирован под новый силовой агрегат.
Правда, никаких технических подробностей о своём лоте аукционный дом RM Sotheby's не предоставил, но это не помешало на торгах Arizona-2018 продать этот ретро-кемпер.
При оценочной стоимости $175000-$200000 с молотка изрядно, но изящно, доработанный Mercedes-Benz O 319 был пущен за $162400. Новый владелец, как сообщается, планирует сдавать автомобиль в аренду любителям путешествий и периодически пользоваться домом на колёсах в своих целях.
При этом, что интересно, в 2015 году оригинальный кемпер Volkswagen Type 2 Westfalia Camper 1962 года был продан за $110000, а рекордом RM Sotheby's для раритетных домов на колёсах является реализованный на аукционе за $159500 23-оконный Volkswagen Type 2 Westfalia Eriba Puck 1967 года.
Как можете видеть, даже далеко не оригинальный и не столь культовый, как знаменитый «Булли», Mercedes-Benz оказался дороже и установил новый рекорд аукционного дома для автомобилей своего класса.