Многие сталкивались с тем, что зимой аккумулятор не может запустить двигатель при низких температурах. Создается вопрос: почему же акб теряет свои свойства и как с этим бороться?
Первое что стоит учитывать это емкость акб. Обычно на легковые автомобили с 12ти вольтовой электросистемой оснащаются акб емкостью 55 или 60 mAh
Что означают эти вездесущие mAh?
Предположим у вас есть лампочка потребляющая 1mAh, соответственно если данную лампочку подключить к АКБ то она посадит его за 55-60 часов
Электролит: это жидкость внутри АКБ, а точнее носитель той самой химической энергии которую пластины перерабатывают в электрическую
Поговорим о самом важном: плотность АКБ
Под плотностью АКБ принято считать отношение кислоты к дистелировонной воде но указывается она не в % соотношении, а в г/см кубический
Нормативным соотношением является 35% кислоты к 65% дистиллированной воды или 1.28 г/см кубический.
Исходя из этого также можно высчитать и степень заряженности акб. Если плотность составляет 1.28 то это 100% заряд, а если плотность равна 1.18 то акб разряжена.
Измерять плотность необходимо прибором "Ариометром"
Операясь на данны сведения мы можем сделать вывод, что повысить производительность и стойкость к разряду АКБ можно повышением концентрации кислоты до 1.35 г/см кубический.
Но хотелось бы вас предостеречь!
При повышении концентрации кислоты вы рискуете долговечностью АКБ и советуем вам прибегать к данной методике лишь в зимнее время дабы ваш аккумулятор служил вам как можно дольше.