Во вторник, 13 февраля была названа основная версия крушения пассажирского самолета АН - 148, Саратовских Авиалиний в Подмосковье. Межгосударственный авиационный комитет "МАК", на основе расшифровки обоих черных ящиков, пришел к предварительному выводу о причинах авиакатастрофы. Как передает агенство "РИА - Новости" Самолет мог потерпеть крушение из-за обледенения приемников полного давления, которое привело к неверной передаче данных о скорости полета на индикаторах пилотов", МАК выяснил, что «особая ситуация» начала развиваться примерно спустя две минуты и 30 секунд после взлета на высоте около 1,3 тыс. м при приборной скорости в 465-470 км/ч. Авиакатастрофа произошла 11 февраля, вылетев из московского аэропорта Домодедово, буквально через несколько минут потерпел крушение. На борту находилось 71 человек.
Во вторник, 13 февраля была названа основная версия крушения пассажирского самолета АН - 148, Саратовских Авиалиний в Подмосковье.
Межгосударственный авиационный комитет "МАК", на основе расшифровки обоих черных ящиков, пришел к предварительному выводу о причинах авиакатастрофы.
Как передает агенство "РИА - Новости" Самолет мог потерпеть крушение из-за обледенения приемников полного давления, которое привело к неверной передаче данных о скорости полета на индикаторах пилотов", МАК выяснил, что «особая ситуация» начала развиваться примерно спустя две минуты и 30 секунд после взлета на высоте около 1,3 тыс. м при приборной скорости в 465-470 км/ч.
Авиакатастрофа произошла 11 февраля, вылетев из московского аэропорта Домодедово, буквально через несколько минут потерпел крушение. На борту находилось 71 человек.
