Центральный вокзал (англ. Grand Central Terminal, неофициально также Grand Central Station) — старейший и известнейший вокзал Нью-Йорка. Расположен в среднем Манхэттене на пересечении 42-й улицы и Парк-авеню. По числу платформ (44) и путей (67) превосходит любой другой вокзал мира. То же название, что и вокзал, носят три станции Нью-Йоркского метрополитена, расположенные рядом и образующие пересадочный узел.
Пожарная команда Центрального вокзала - Grand central fire brigade (GCFB)
В небольшом гараже у 15 железнодорожного пути вокзала расположилась GCFB - команда высококвалифицированных пожарных-спасателей, готовых в любую секунду оказать экстренную помощь пассажирам крупнейшего в мире железнодорожного терминала. При более чем 750-ти тысячным ежедневным пассажиропотоке Центральный вокзал возлагает на пожарных высокую ответственность.
Созданная в конце 80-х годов прошлого столетия, команда не раз доказывала, что благодаря своей специальной подготовке и особому расположению, она способна взять под контроль любую чрезвычайную ситуацию происшедшую на вокзале. Причем сделать это куда быстрее, чем могут городские подразделения.
Помимо непосредственного реагирования на происходящие чрезвычайные ситуации, команда так же играет важную роль в профилактике пожаров, для чего ежедневно ее членами осуществляются проверки противопожарного состояния платформ, вестибюлей, магазинов и ресторанов терминала.
Центральный вокзал продолжает расти, и количество вызовов поступающих в пожарную команду так же увеличивается, достигая на текущий момент, в среднем, 120 в месяц (или 4 в сутки). Пожарные имеют опыт реагирования на обширный перечень происшествий – от сердечных приступов до пожаров. Они имеют специальную подготовку для реагирования на чрезвычайные ситуации которые могут произойти на территории терминала. Они способны быстро оказать помощь и любую чрезвычайную ситуацию в считанные минуты с момента поступления сообщения. И все же, в случае необходимости привлечения дополнительных сил и средств, на выручку прибывают подразделения пожарного департамента Нью-Йорка (FDNY). Тогда руководство GCFB помогает городским пожарным правильно организовать работу на территории вокзала.
Техника
Для защиты территории Центрального вокзала общей площадью 49 акров, GCFB имеет на вооружении три высокотехнологичных электромобиля Taylor-Dunn B-248, до верху забитых пожарным и спасательным оборудованием. В отличие от техники стоящей на вооружении других экстренных служб, эти автомобили не превышают размеров машины для гольфа. Они полностью электрифицированы и используют технологию рекуперативного торможения - совсем как Tesla Model S P90D.
Электромобили были специально спроектированы под контролем GCFB для удобной работы именно на территории вокзала.
Каждый из них выполняет свою определенную функцию – спасательный автомобиль, пожарный и медицинский.
Спасательный автомобиль
На спасательном Taylor-Dunn B-248, благодаря системе размещения инструмента от фирмы DANKO, вывозится большое количество самого различного оборудования – спасательный инструмент, носилки-корзина, электрогенераторы, высокопроизводительные вентиляторы и многое другое.
Пожарный автомобиль
Второй Taylor-Dunn B-248 представляет собой пожарный автомобиль. Так же как и на обычных пожарных автомобилях, которые можно увидеть на улицах городов, на нем установлен пожарный насос и катушки с шлангами высокого давления позволяющие пожарным подавать воду в очаг пожара. На шлангах закреплены пожарные стволы с регулируемым расходом воды.
Амбуланс
Наконец третий электромобиль оборудован как скорая помощь (в терминологии американских пожарных - амбуланс). Он оснащен точно так же как и полноразмерные машины скорой помощи, в соответствии с требованиями муниципальных властей Нью-Йорка. Поскольку среди вызовов поступающих в GCFB преобладают именно связанные с медициной, данный автомобиль используется особенно часто. Он спроектирован для быстрой доставки спасателей-медиков к месту происшествия. Среди его оборудования имеются раскладные кресла для быстрой доставки пациентов к автомобилю и дальнейшей транспортировки в госпиталь.
Оборудование
Раскладное кресло
Раскладные кресла для пациентов специально спроектированы таким образом, что их легко можно использовать в условиях Центрального вокзала – с его обилием узких коридоров и лестничных клеток. Конструкция таких кресел позволят без дополнительных усилий со стороны медиков быстро и аккуратно перемещаться по лестницам маршам, как вверх, так и вниз.
Дефибрилляторы
Так же амбуланс оснащен портативным дефибриллятором, позволяющим возвращать сердцебиение пациента к нормальному ритму, при сердечных приступах. В отдельных случаях дефибриллятор может стать мостом пролегающим между смертью и жизнью и единственной надеждой пациентов. Помимо автомобиля, такие же дефибрилляторы установлены по всей территории вокзала в специально отведенных отсеках, отмеченных особыми маркерами.
Тепловизоры
В распоряжении пожарных имеются тепловизоры – специальные высокотехнологичные камеры, позволяющие обнаруживать очаги пожара за стенами или в условиях сильного задымления. Благодаря высокой чувствительности тепловизоры могут быть использованы не только для обнаружения горения но и для поиска пострадавших.
Пожарные рукава
Пожарный автомобиль укомплектован 2,5 (63,5мм) дюймовыми пожарными рукавами – в большинстве случаев, этого белее чем достаточно для тушения большинства пожаров, с которыми сталкивается GCFB. Вместе с тем, на вооружении имеются так же и химические огнетушащие составы позволяющие бороться с пожарами объектов находящихся под электрическим напряжением. Такие пожары нельзя тушить водой. Но в силу специфики Центрального вокзала, они происходят довольно часто.
Носилки-корзина
Носилки спроектированы для безопасного извлечения пострадавших из небезопасных мест, таких как закрытые пространства или железнодорожные пути. Они являются незаменимым инструментом в арсенале пожарных GCFB.
Снаряжение
Никто не пожелал бы отправиться тушить пожар без специального защитного снаряжения. К счастью, пожарные GCFB оснащены им в той мере, что бы быть уверенными, что они сами не станут жертвами.
Дыхательные аппараты
Для защиты от вдыхания вредных паров и (или) продуктов горения, каждый член пожарной команды имеет собственный дыхательный аппарат с запасом чистого воздуха для дыхания в случае длительной работы на месте происшествия. На автомобилях эти аппараты расположены непосредственно в сиденьях личного состава – так, чтобы их легко можно было одеть прямо в кабине, следуя на вызов.
Перевод статьи Behind the Scenes With New York’s Grand Central Fire Brigade, автор: Max Goldberg
Источник: wiki-fire.org