Всем привет!
Совершенно случайно я стал обладателем б/у катушки Stinger Forceage XW 1520. Признаюсь, давно собирался приобрести подобный экземпляр, но покупка подержанного варианта в мои планы не входила. Крайне выгодное объявление случайно нашло меня в браузере: и хорошее состояние, и заманчивая цена, и вторая шпуля в комплекте. Надо брать!
На встрече с продавцом выяснился неприятный факт: катушку вскрывали для ТО. Внешне все отлично, но крутится с огромным трудом. Я очень осторожно отношусь к популярной у рыбаков забаве "техническое обслуживание катушек". Мне бы отказаться от сделки, но голос внутри нашептал, что обслужу сам и будет катушка-огонь.
Проведя несколько вечеров с отвертками, пинцетом, бензином и смазками, мне удалось вернуть Forceage'у былую молодость. Пришлось вымывать бензином и корпус и шестерни и подшипники. Прежний хозяин использовал непонятную жидкую смазку, которая частично вытекла, а частично собралась на стенках Stinger'а.
После просушивания в подшипники было добавленно масло, а шестерни покрыты смазкой "Микадо" – недорогой, но достаточно качественной. Подходящая смазка для бюджетных катушек.
В данном случае я использовал WZI05, но она гуще, чем необходимо, поэтому в процессе разбавлялась маслом. Далеко не каждую густую смазку можно разбавлять жидким маслом без потери ее свойств, но в данном случае пришлось пойти на такой риск.
Мне также удалось обслужить "необслуживаемый" кноб, предварительно очистив его от пучков синтетических волосков.
После сборки катушка вращается как новая – легкий бархатный ход без посторонних звуков! В наступающем сезоне Stinger Forceage XW 1520 займет место на ультралайтовых спиннингах и поработает с весами от 1 до 14 грамм. Внутренности катушки достаточно крепкие и смогут шутя работать с такими нагрузками.
Все подробности ТО я собрал в этом видео на youtube.
Если понравилось или пригодилось, пожалуйста, жмите лайки, подписывайтесь на канал! Будет интересно! Ни хвоста ни чешуи!