Единого метода получения информации для получения статистики не существует. Автовладельцам информация об угонах доступна из 3-х источников:
- Статистика от ГИБДД. Именно по данным ГИБДД можно составить наиболее ясную картину по угонам, поскольку вряд ли кто-то не будет писать заявление в случае угона его машины;
- Статистика страховых. Информация страхователями собирается как для внутреннего учета, так и для расчета тарифов страхования, установления специальных условий при составлении договора. Чем чаще угоняется автомобиль той либо иной модели, тем дороже будет стоимость страховки. Страховые компании акцентируют внимание на том, в какое время суток и в каком месте был угнан автомобиль, была ли установлена сигнализация и т.д. Имеет смысл ориентироваться только на информацию от самых крупных фирм в рейтинге страховых компаний , поскольку они имеют наиболее обширный страховой портфель;
- Статистика компаний, специализирующихся на установке сигнализаций. Аналитические центры таких фирм помогают не столько составить общую картину угонов, сколько позволяют представить эффективность устанавливаемых систем , соотношения количества угнанных авто к количеству неудачных попыток угона.
2017 год (База ГИБДД).
1) Lada – 31 % всех угонов, что составляет примерно 9 тысяч машин. Продукция АвтоВАЗ, ввиду количественного преобладания на дорогах страны, традиционно лидирует в рейтинге, также большому количеству угонов способствует изученность штатных систем сигнализаций. К тому же большинство владельцев ВАЗ ограничиваются самыми простыми сигнализациями, взломать которые можно обычными кодграбберами.
2)Toyota – 16%.
3)Hyundai – 7%.
4)Kia – 6%.
5)Nissan – 5%.
6)Mazda – 4%.
7)Renault – 4%.
8)Ford – 4%.
9)Mitsubishi – 3%.
10)Honda – 3%.
Можно с уверенно сказать, что в 2018 первое место в рейтинге также останется за ВАЗ. Заметим, что в 2015 и в 2016 годах Lada и Toyota также были на первых местах. Есть рост угонов авто Hyundai и Kia, но в ближайший год подвинуть Toyota со второго места они явно не смогут. Традиционно наибольший риск угона в Московской и Ленинградской областях, Москве и Санкт-Петербурге в частности.
Рейтинг угона иномарок
Начнем с наиболее распространенных классов автомобилей.
- Hyundai Solaris – 1540.
- Kia Rio – 1059
- Toyota Camry – 967.
- Ford Focus – 892.
- Toyota Corolla – 649.
Hyundai Solaris и Kia Rio построены на одной базе, а поэтому взлом штатных охранных комплексов очень похож. Чаще всего угонщики меняют блок управления двигателем, чтобы обойти штатный иммобилайзер, для взлома личинок приспособлены так называемые сверты. После угона авто такого типа чаще всего оказываются на разборке. Распространенность этих автомобилей гарантирует ликвидность запчастей, которые впоследствии продаются по заниженной цене, а иногда и по цене оригинала с магазина. Также на разборки попадает и часть угнанных Toyota Camry. В другой частью угнанных Камри изменяется маркировка с целью дальнейшей перепродажи, а поэтому необходимо быть внимательным при покупке б/у автомобиля. Если в процессе постановки на учет машины идентификационная маркировка вызовет у инспектора подозрения - машина отправится к автокриминалисту. Угнанный автомобиль могут вернуть бывшему хозяину, если смогут определить заводские идентификационные обозначения. Если владельца не смогут найти, в силу разных обстоятельств, на машину накладываю запрет на регистрационные действия.
СПОСОБЫ ЗАЩИТЫ
Все штатные сигнализации взломаны, поэтому при должном уровне квалификации угонщика и наличии оборудования, угнать можно абсолютно любой автомобиль. Более того, многие водители, желая получить дополнительные сервисные функции, установливают простые для взлома сигнализации. Неквалифицированные установщики, которых, к сожалению, очень много в наше время, только усугубляют ситуацию. Часто авто лишают наиболее надежного устройства штатной системы – иммобилайзера. Чтобы сигнализация, к примеру, могла включать автозапуск, в приборной панели прячется ключ, прописанный в штатном блоке иммобилайзера. Естественно, после этого иммобилайзер больше не исполняет никакой защитной функции. Выбирая места и способы разрыва цепей системы питания двигателя, стартера, мастера действуют по большей мере шаблонно, что облегчает задачу угонщикам. Помните о том, что качественная установка сигнализации не может занимать пару часов, а сама сигнализация никогда не обеспечит надежный уровень защиты от угона. Для охраны авто рекомендуется применять целый комплекс устройств, дооснащать штатные системы бесключевого доступа дополнительными метками с защитой от ретрансляции и т.д. Для выбора подходящих охранных систем стоит почитать дополнительные мануалы к определенной марке и модели авто.